學(xué)校_ 安交通工程學(xué)校邊肖了解到，近年來，我國高速鐵路運營里程居世界比較好，在建高速鐵路超過1萬公里。未來幾年，***高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲期。***鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有50萬人口以上的省會城市，覆蓋全國90%以上的人口，“人可以自由流動，貨可以順暢流動”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。目前高鐵乘務(wù)人員月薪區(qū)間約為3000-7000人民幣。
動車組是我國新開發(fā)并投入運營的***客運項目，對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求高，對從業(yè)人員的需求大，緊張的供需關(guān)系短時間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）內(nèi)無法平衡。所以列車乘務(wù)員的就業(yè)前景非常廣闊。根據(jù)全球鐵路客運行業(yè)的整體情況，結(jié)合***經(jīng)濟(jì)與世界其他國家相比逆勢高速發(fā)展的具體情況，原來的理想在現(xiàn)實面前顯得那么渺茫。
隨著鐵路形勢的改革和鐵路行業(yè)的發(fā)展，我國需要彌補(bǔ)鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域的大量人才缺口，鐵路人才緊缺。根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃，***將在5年內(nèi)建設(shè)4萬公里城際高速鐵路，并批準(zhǔn)28個城市的地鐵建設(shè)計劃。全國需要約400萬名高速鐵路和地鐵管理及應(yīng)用型人才，2010-往年地鐵建設(shè)投資計劃為11568億元。國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，促進(jìn)了各地城市鐵路建設(shè)的快速發(fā)展。
安交通工程學(xué)校以培養(yǎng)鐵路和城市軌道交通運輸人才為重點，專業(yè)特色突出。學(xué)校從專業(yè)建設(shè)、學(xué)術(shù)交流、學(xué)生管理到人才培養(yǎng)，堅持以市場需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的原則，奉行“一切為了學(xué)生，一切為了學(xué)生”的辦學(xué)理念，使學(xué)生畢業(yè)后能迅速融入單位組織的活動中，高效率地工作生活，安交工程學(xué)校建設(shè)鐵路綜合人才，為社會培養(yǎng)中、高技術(shù)應(yīng)用型、管理型人才。
文章標(biāo)題：西安交通工程學(xué)校：高鐵職業(yè)學(xué)校高鐵動車專業(yè)就業(yè)前景分析
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