西安齊力鐵路學(xué)校招生專(zhuān)業(yè)名單

轉(zhuǎn)眼間，往年已經(jīng)過(guò)去一半了。對(duì)于近幾年即將畢業(yè)的初中生來(lái)說(shuō)，如果成績(jī)不理想，就讀中職學(xué)校是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是很多學(xué)生不知道中職學(xué)校有哪些專(zhuān)業(yè)。當(dāng)然，不同的學(xué)校招生專(zhuān)業(yè)不同。本文為同學(xué)們分享了李安琪鐵路學(xué)校往年招生專(zhuān)業(yè)列表，想報(bào)考李安琪鐵路學(xué)校的同學(xué)可以看看。

李安琪鐵路學(xué)校往年各專(zhuān)業(yè)招生計(jì)劃

往年李安琪鐵路學(xué)校招生專(zhuān)業(yè)介紹

鐵路工程測(cè)量的概念

鐵路工程勘察是為鐵路工程建設(shè)的勘察設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)管理而進(jìn)行的勘察工作。按測(cè)量方法分為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。根據(jù)測(cè)量階段、測(cè)量目的和功能，可分為測(cè)量控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)和運(yùn)行維護(hù)控制網(wǎng)。鐵路測(cè)量平面控制網(wǎng)遵循分層布網(wǎng)、分步控制的原則。

(1)框架控制網(wǎng)(CP0):采用衛(wèi)星定位測(cè)量方法建立的三維控制網(wǎng)，作為全線(xiàn)(段)的坐標(biāo)起始基準(zhǔn)。

(2)基本平面控制網(wǎng)(CP ⅰ):主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)行和維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)，采用衛(wèi)星定位測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量。

(3)線(xiàn)路平面控制網(wǎng)(CP ⅱ):主要為測(cè)量和施工提供控制基準(zhǔn)。

(4)軌道控制網(wǎng)(CPⅲ):主要為軌道鋪設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。

(5)其他施工測(cè)量:包括施工控制網(wǎng)加密測(cè)量、隧道控制網(wǎng)測(cè)量、橋梁控制網(wǎng)測(cè)量、施工放樣、建筑物變形測(cè)量、中線(xiàn)貫通測(cè)量、竣工測(cè)量等。

(6)運(yùn)營(yíng)維護(hù)測(cè)量:包括各級(jí)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)、區(qū)域沉降斷面變形監(jiān)測(cè)、軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)等。鐵路測(cè)量高程控制網(wǎng)布置為兩級(jí)，* * *級(jí)線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)為鐵路工程的勘察、設(shè)計(jì)和施工提供基準(zhǔn)點(diǎn)；二級(jí)軌道控制網(wǎng)(CPⅲ)為高速鐵路軌道的建設(shè)和維護(hù)提供高程基準(zhǔn)。

鐵路工程測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10101—2009)、《改建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10105—2009)和《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10601—2009)于2009年12月1日實(shí)施。在實(shí)際工作中，根據(jù)鐵路設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)速度，道碴或道碴。各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、施工、運(yùn)行和維護(hù)單位應(yīng)準(zhǔn)確理解和領(lǐng)會(huì)規(guī)范的含義和要求，并嚴(yán)格執(zhí)行。

同時(shí)，在使用規(guī)范的過(guò)程中，要根據(jù)實(shí)踐中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)反饋，不斷改進(jìn)，不斷研究創(chuàng)新，不斷完善。設(shè)計(jì)速度為250-350 km/h的高速鐵路工程測(cè)量按《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10601—2009)執(zhí)行，設(shè)計(jì)速度為200km/h及以下的新建有砟軌道鐵路工程測(cè)量按《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10101—2009)執(zhí)行，設(shè)計(jì)速度為200km/h及以下的有砟軌道鐵路改建工程測(cè)量

鐵路工程測(cè)量坐標(biāo)系的選擇

平面坐標(biāo)系采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系基本橢球參數(shù)(長(zhǎng)半軸為6378137，平面度為2001)按照高斯窄帶投影的方法建立工程***坐標(biāo)系，按照時(shí)速200公里及以下有砟鐵路滿(mǎn)足投影變形不大于25毫米/公里、時(shí)速200公里無(wú)砟鐵路和時(shí)速250 ~ 350公里高速鐵路的要求進(jìn)行帶狀投影

同時(shí)將平面坐標(biāo)引入1954年北京坐標(biāo)系和1980年安坐標(biāo)系，以便與現(xiàn)有地形圖數(shù)據(jù)銜接。高程采用1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)。

鐵路通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能夠從事軌道交通通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、維修和故障處理、管理、安裝和施工，適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必要的文化科學(xué)知識(shí)和鐵路信號(hào)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在從事信號(hào)設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、施工、安裝和總設(shè)計(jì)的生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門(mén)具有高級(jí)技術(shù)工作的專(zhuān)業(yè)技能人才。畢業(yè)生主要就職于城軌、地鐵相關(guān)單位。

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用人單位用工制度發(fā)生了變化，人才供求狀況發(fā)生了根本變化，社會(huì)對(duì)技能型人才素質(zhì)的要求越來(lái)越高。企業(yè)需要能直接進(jìn)入生產(chǎn)一線(xiàn)的工人，要求畢業(yè)生離校后能立即上崗工作。

就鐵路信號(hào)專(zhuān)業(yè)而言，畢業(yè)生主要面向國(guó)家鐵路、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)等部門(mén)。

因此，為適應(yīng)我國(guó)鐵路未來(lái)發(fā)展需要，遵循"市場(chǎng)為導(dǎo)向、能力為導(dǎo)向"的原則，以培養(yǎng)從事鐵路信號(hào)技術(shù)裝備生產(chǎn)、建設(shè)和維護(hù)的一線(xiàn)技術(shù)人才為目標(biāo)，確定鐵路信號(hào)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案。

鐵路通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)要求

培養(yǎng)能力和素質(zhì):本專(zhuān)業(yè)具有從事鐵路信號(hào)工作的基本業(yè)務(wù)能力和技能，能夠應(yīng)用本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技術(shù)分析和解決實(shí)際問(wèn)題，具有一定的信息收集和處理能力、知識(shí)更新能力、語(yǔ)言溝通和表達(dá)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和組織管理能力，具有為基層技術(shù)工作提供技術(shù)指導(dǎo)的能力，具有一定的創(chuàng)新精神和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，適應(yīng)科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的需要。培養(yǎng)城市軌道通信信號(hào)設(shè)計(jì)、應(yīng)用、維護(hù)、檢修、管理等專(zhuān)業(yè)技術(shù)應(yīng)用型人才。

鐵路通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

鐵路信號(hào)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要從事鐵路(包括國(guó)有鐵路、地方鐵路、城市鐵路)、地鐵、城市軌道交通、鐵路工程等部門(mén)的鐵路信號(hào)技術(shù)工作。

鐵路運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能夠從事鐵路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。培養(yǎng)從事城市軌道交通運(yùn)輸組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。主要學(xué)習(xí)車(chē)站設(shè)備技術(shù)、供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車(chē)站運(yùn)營(yíng)、旅客服務(wù)、調(diào)度運(yùn)行、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

鐵路運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、運(yùn)輸組織、車(chē)站與樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)學(xué)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸野外實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)與組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合訓(xùn)練等。

鐵路運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)、地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)、國(guó)家大中型鐵路專(zhuān)用線(xiàn)企業(yè)運(yùn)輸管理部門(mén)、城市軌道地面運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)部門(mén)、地下鐵路港口鐵路運(yùn)輸部門(mén)、輪渡公司等。

鐵路運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位

鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)崗位，各級(jí)火車(chē)站的各種地面和地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位，各種運(yùn)輸崗位及其他鐵路相關(guān)行業(yè)。

李安琪鐵路學(xué)?；厩闆r

成立日期:2003年

機(jī)構(gòu)類(lèi)型:中專(zhuān)

地點(diǎn):陜西省市

學(xué)校地址:陜西省市灞橋區(qū)浐河?xùn)|路38號(hào)

學(xué)校排名:全國(guó)3385，本省123。

注冊(cè)目標(biāo)

三年制中專(zhuān):身心健康的學(xué)生，原初中畢業(yè)生(持初中畢業(yè)證書(shū))，中等職業(yè)學(xué)校直接生。學(xué)生完成中專(zhuān)學(xué)業(yè)后，可自愿選擇進(jìn)入相應(yīng)院校直接學(xué)習(xí)或通過(guò)我院合作院校對(duì)口高職考試、單招單考招生、成人高考、自學(xué)考試、開(kāi)放教育等方式學(xué)習(xí)。

五年制專(zhuān)科:須參加今年省內(nèi)中考，且中考成績(jī)達(dá)到我校五年制錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）的初中畢業(yè)生，由省招辦錄取，完成中專(zhuān)學(xué)業(yè)。全部考試合格后，不參加入學(xué)考試，根據(jù)所學(xué)專(zhuān)業(yè)直接升入相應(yīng)的聯(lián)合大學(xué)進(jìn)行未來(lái)兩年的學(xué)習(xí)。相應(yīng)的聯(lián)合大學(xué)會(huì)頒發(fā)普通大專(zhuān)文憑，國(guó)家承認(rèn)他們的學(xué)歷。

文章標(biāo)題：西安齊力鐵路學(xué)校招生專(zhuān)業(yè)名單

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