機遇:報地鐵訂單班,做成都地鐵人
良機:積極參加我校自主招生選拔,不影響高招志愿錄取
忠告:選擇院校填報志愿不要自覺扎堆,避免錯失良機
往年高考,對于四川籍考生來說,最重磅的消息無疑是成都地鐵啟動首批“訂單生”報名招生工作,立即吸引了四川特別是成都及周邊地區(qū)廣闊考生和家長的廣泛關(guān)注,我院在成都設(shè)立的招生報名點每天前來報名的學(xué)生絡(luò)繹不停,咨詢電話連續(xù)不竭。讓廣闊考生和家長懊惱的是,成都地鐵已同15所國內(nèi)大專院校簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議,招生方案只要850名四川籍高考學(xué)生,對于四川這樣一個生源大省來說“僧多粥少”,怎樣選擇合作院校讓家長“頭痛”,假如選擇院校志愿填報“失誤”,無疑會“錯失機遇”。在此,我們?yōu)槟V沽嗽敿?xì)分析,并提供一些建議供您參考,請您耐心讀完全文,看我們分析的能否“靠譜”,是不是在為您“著想”和“分憂”。
我校的辦學(xué)實力和成都地鐵訂單班頭三天的報名情況
四川成都鐵路學(xué)院是國內(nèi)知名軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)的搖籃,往年在國內(nèi)20個城市開展“訂單式培養(yǎng)”招生,方案招收“訂單委培生”2900人,在國內(nèi)鐵路院校遙遙***,也是成都地鐵委培方案最多的合作院校,招生方案有290名,超過成都地鐵往年總訂單人數(shù)的三分之一。截止6月27日,來我校報名參加自主招生的考生已有80多人,其中理科***分415,文科***分494,不少超過二本線的考生也紛紛前來報名,對于他們來說,就業(yè)永遠(yuǎn)是比較好位的,即便本科畢業(yè)仍然面臨“就業(yè)難”的壓力和困惑,假如可以被成都地鐵首批訂單班錄取,愿意犧牲本科進(jìn)修時機,表現(xiàn)較強的膽識與氣魄。
敢于比較好個“吃螃蟹”與“猶豫不決”并存
我校在四川招收“委培生”本年是比較好次,對于成都地鐵來說也是比較好批。面對機遇,很多家長還不敢相信“機遇就在眼前”!雖然成都地鐵和《成都晚報》一再確認(rèn)委培的真實性,不少家長還是將信將疑,不敢比較好個“吃螃蟹”。同我校各地地鐵訂單招生火爆的報名場景、考生“蜂擁而至”相比,成都地鐵報名呈現(xiàn)“不溫不火”的場景,主要原因還是“比較好次”,家長心里“沒有底”,也有部分家長糾結(jié)“成教大?!?,覺得“不劃算”,假如是全日制大專,必定“不會猶豫”。
把所有的疑問都“擺在桌面上”
到底“成教大?!敝挡恢?“成教大專”同“全日制大?!庇卸啻髤^(qū)別?有沒有必要非要賭“全日制大?!?是把抱負(fù)的就業(yè)時機擺在比較好位,還是非要“全日制大?!钡摹懊孀印?要就業(yè)、要實惠、要保障,還是要“面子”?我們幫您分析一下,您耐心讀完全文再做決斷。
以往的經(jīng)歷表白:擁抱地鐵的結(jié)果是“皆大歡喜”
假如不是“頭一次”,或許廣闊家長根本不會猶豫!即便過往幾年我校還是中專學(xué)歷層次,全國各地的考生用行動“投票”,紛紛放棄本科和全日制大專,擁抱地鐵就業(yè)和中專,結(jié)果不消多說,“皆大歡喜”!廣闊家長為本身的抉擇“倍感驕傲”,感激學(xué)校給他們處理了“后顧之憂”,為學(xué)生提供了“抱負(fù)就業(yè)”!地鐵的“薪酬福利”讓他們滿意,良好的工作環(huán)境和可喜的開展前景讓他們“倍感喜悅”。
成都地鐵850名招錄方案怎樣分配的?
成都地鐵往年“訂單式委托培養(yǎng)形式”方案招收850名四川籍高考學(xué)生,其中我校招錄方案290名,包羅自主招生240名(全部為往年四川籍高考學(xué)生,不招收初中生,成都市戶籍優(yōu)先),通過高招錄取50名,合計占成都地鐵全部招生方案的34%。余下560名訂單方案由13所合作院校錄取,校均只要43名。我校較多的招生方案,彰顯了成都軌道交通有限責(zé)任公司對我校良好辦學(xué)口碑和聲譽的充分信任。
參加我校自主招生是“吃虧”還是“搶先機”
我校自主招生有240個名額,基數(shù)大、名額多,是其他合作院校均勻方案的6倍,錄取的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他合作院校。假如考生和家長認(rèn)可成都地鐵首批“訂單生”良好的就業(yè)前景、較大的開展空間和較高的薪酬待遇,立即報名參加我校自主招生選拔就是最明智的不貳選擇。
我們做決策,必然要“站的高,看得遠(yuǎn)”,從大局著想。大專也好,本科也罷,歸根結(jié)底還是始終要把“就業(yè)”擺在首位。我校本身就是一個全日制普通高等職業(yè)院校,之所以“降低身份”招生,主要還是滿足成都地鐵選拔優(yōu)良生源的客觀要求。假如走正常的高招錄取程序,只能從高分到低分依次錄取,沒有辦法通過面試和體檢擇優(yōu)選拔生源,無法對生源的綜合本質(zhì)“把關(guān)”。
事實上,只要通過了我校自主招生選拔(成都地鐵和我校共同面試選拔),就“板上釘釘”立即成為了成都地鐵將來的“準(zhǔn)員工”,只要考核合格,學(xué)生畢業(yè)后將都能間接進(jìn)入公司工作,相反,選擇任何一所高職院校,一是有高招落榜的風(fēng)險,本年成都地鐵宣傳聲勢很大,合作院校錄取線必定“水漲船高”且幅度不小。二是有錄取專業(yè)的“隱憂”。非軌道交通專業(yè)學(xué)生,成都地鐵是不要的,而軌道交通專業(yè)各校招生指標(biāo)并不多,且以往錄取分?jǐn)?shù)線預(yù)測(數(shù)據(jù)為往年僅供參考)就較高。三是入校后成都地鐵才會面試選拔,能否選上還是“未知數(shù)”,很容易出現(xiàn)“希望越大,絕望越大”,這樣的案例和教訓(xùn)非常多,很多考生“痛失機遇”、“悔之晚矣”,孩子責(zé)怪家長“目光短淺”,家長抱怨孩子“固執(zhí)己見”、“逝世要面子”。
自主招生和高招錄取學(xué)歷文憑有什么不同?
一是學(xué)歷層次一樣。自主招生學(xué)歷是成教大專,高招錄取是普通大專,都是國家承認(rèn)的大專學(xué)歷,上網(wǎng)可查。二是崗位使用和薪酬待遇完全相同。成都地鐵已在公司制作的宣傳單上公開做出了承諾,考生過于在意兩種文憑之間的細(xì)微區(qū)別完全沒有必要。真要看中學(xué)歷的,入校進(jìn)修后或就職后再通過自學(xué)、函授等多種形式升本科。最重要的是能否如愿被錄取到成都地鐵訂單班,這才是主要目的。
我校理科男“訂單生”最多,錄取概率***
我校290個錄取指標(biāo),理科男生就有約200人,比五六所其他合作院校男女生、文理科加起來的總數(shù)還多。要掌握錄取時機,理科男生選報我校顯然是必然的選擇,沒有比較好,只要比較好。而獲得“訂單生”指標(biāo)的捷徑就是參加我校自主招生選拔,其他的出路都很窄。
切莫扎堆填報志愿,理性躲避落榜風(fēng)險
一是選擇錄取指標(biāo)多的院校,這樣錄取概率大。二是要理解報考學(xué)校軌道交通專業(yè)往年的的錄取分?jǐn)?shù)線預(yù)測(數(shù)據(jù)為往年僅供參考)。不出不測,本年由于成都地鐵訂單招生的出現(xiàn),報名人數(shù)必然會激增,各校錄取分?jǐn)?shù)線預(yù)測(數(shù)據(jù)為往年僅供參考)必然“水漲船高”。三是避免選擇合作院校及志愿“扎堆”。從目前考生和家長的反響看,四川本省的院校已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的“扎堆”苗頭及趨勢。畢竟考生對本省合作院校理解多一些,學(xué)校離家近一些,作為***目的當(dāng)然無可厚非,但是假如不計后果的盲從跟隨,很可能“竹籃打水一場空”,與成都地鐵“失之交臂”,痛失“機遇”。四是成都地鐵已經(jīng)明確給我院50個高招委培方案,超過了其他院校高招委培均勻方案,比較好志愿填報四川成都鐵路學(xué)院相關(guān)專業(yè),可大大提升錄取概率。熱忱歡送廣闊考生報考我院!
熱誠歡送廣闊四川籍考生前來報名咨詢,祝您掌握時機,不要錯失良機!
本日起承受報名,方案7月14日中午十二點截止報名,隨后停止面試選拔,若有變化詳見學(xué)校網(wǎng)站公告。
文章標(biāo)題:四川成都鐵路學(xué)院詳解:成都地鐵訂單班報名需知曉
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