衡陽往年什么鐵路學(xué)校比較好就業(yè)

現(xiàn)在有許多鐵路學(xué)校。不同畢業(yè)層次的學(xué)生在不同的鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)，他們的教育背景也不同。每個個人都在學(xué)校受過教育，所以他們應(yīng)該在學(xué)校努力學(xué)習(xí)，學(xué)好專業(yè)知識，然后才能找到一份好工作。

湖南高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)前景分析

學(xué)院先后為11個鐵路局、16個工程局、12個地鐵企業(yè)、7個地方鐵路公司等大型企業(yè)開展訂單培訓(xùn)，訂單比例達到65.7%。從2009年到往年，畢業(yè)生的平均就業(yè)率將達到99.2%。

學(xué)院構(gòu)建了“234n”就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)體系，形成了“順利出口、繁榮進口”的良性循環(huán)。學(xué)生連續(xù)兩年獲得全國數(shù)學(xué)建模一等獎和全國大學(xué)生斯維爾杯建筑造型大賽***。2009年至2011年，學(xué)生獲得省部級獎勵150多項。從2009到2020，畢業(yè)生平均就業(yè)率將達到98·102·2%?！?**教育日報》、《香港大公報》等20多家***媒體報道了該校的成績和經(jīng)驗。

湖南高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)模式探討

學(xué)院依托鐵路主干專業(yè)，不斷豐富合作辦學(xué)模式，建立***、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、學(xué)?！八奈灰惑w”的長效合作機制。在學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)下，***、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、學(xué)校聯(lián)合建立了華南高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地。按照董事會架構(gòu)，我們與高鐵試驗行業(yè)多家大型企業(yè)共建了先鋒合作學(xué)院，積極打造“1126”政產(chǎn)學(xué)合作平臺，即，一個職教集團、1個聯(lián)盟、2個基地、6家企業(yè)已落戶學(xué)校。

學(xué)院以實際項目為載體，將課程教學(xué)融入太空，將高鐵技術(shù)融入課堂，創(chuàng)新“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、實踐教學(xué)”的人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建了“基于工作過程和能力的遞進學(xué)習(xí)”的柔性課程體系。學(xué)院出版了15部高鐵教材，是我國比較好的高鐵教材。

學(xué)院全面構(gòu)建了“312”社會服務(wù)體系，即三個技術(shù)服務(wù)中心（高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心），一個教學(xué)服務(wù)共享基地，兩個平臺（志愿者服務(wù)平臺和國際交流平臺）。先后承辦了香港地鐵103號高速鐵路工程、鐵道運輸技術(shù)部、國家鐵路局職工培訓(xùn)等培訓(xùn)班，每年培訓(xùn)19700多名鐵路職工。

學(xué)院師生先后承攬和參與了京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵等110多個國家重點工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗、檢驗等工作。，年技術(shù)服務(wù)收入1500萬元以上。

許多家長和同學(xué)對鐵路學(xué)校有偏見。他們都認(rèn)為職業(yè)學(xué)校是為負(fù)擔(dān)不起高中學(xué)費的初中生開設(shè)的。在這里，小編想告訴大家，很多高中生畢業(yè)后都會選擇鐵路學(xué)校，因為以后找工作很容易。

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