成都工商職業(yè)技術學校(都江堰也終于提出要建大學城了)

據(jù)都江堰教育官網(wǎng)消息，8月25日，都江堰CPPCC***重點提案“加快成都都江堰高教園區(qū)建設”征求意見座談會在市教育局召開。據(jù)悉，市教育局、市商務和投資促進局等部門與相關高校和機構積極協(xié)商，高教園區(qū)規(guī)劃建設前期工作高效有序推進。

同時，目前市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局(精華灌區(qū)楊康功能區(qū))已編制完成都江堰精華灌區(qū)楊康功能區(qū)(大學城)綜合開發(fā)規(guī)劃方案初稿，目前正在啟動成廣高速鐵路菊園站(含大學城片區(qū))TOD一體化城市設計的編制工作。

▲“大學城”效果圖，據(jù)官微。

這消息令人震驚。其實之前官方也曾經(jīng)提到過大學城的發(fā)展，但是直到今天，都江堰的大學城建設才終于正式提上日程，大學城的建設無疑會給都江堰帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。同時，成灌快鐵聚源站TOD城市的建設，將為都江堰經(jīng)濟發(fā)展增添新的動力源。

▲聚源鄉(xiāng)位圖

15億

元，建設高教園區(qū)、精英灌區(qū)農(nóng)耕文化遺產(chǎn)保護和數(shù)字農(nóng)業(yè)科技園、都市TOD區(qū)和開源社區(qū)等四個組團，形成“

職業(yè)教育+高等教育+產(chǎn)業(yè)教育+大學聯(lián)盟+現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院

“多層次新型科教創(chuàng)新體系。

我們先來看之前的一篇報道。今年5月12日，四川某學院******、副院長帶隊到聚源鎮(zhèn)考察項英社區(qū)學院選址。消息在網(wǎng)上一出，引起軒然大波。

***，學院官方回應道:

“為了更好地適應高等教育高質(zhì)量發(fā)展，把學校建設成為特色鮮明、優(yōu)勢突出的高水平應用型大學，學校計劃在成都簡陽、都江堰設立引進人才窗口，建設四川文理學院成都研究院，為學校高質(zhì)量發(fā)展引進和留住人才，進一步提升服務達州及區(qū)域社會的能力和水平”

雖然現(xiàn)在還不確定大學是否會落戶都江堰，但單從這一點就可以看出，***可能已經(jīng)在接觸優(yōu)質(zhì)大學了。都江堰大學城有哪些優(yōu)質(zhì)大學可以入駐？我們拭目以待！

***，我們來看看都江堰市發(fā)改局7月份重大項目備案信息。四川工商職業(yè)技術學院將投資3200萬元進行四川工商職業(yè)技術學院三期建設工程，擬建設運動場、素質(zhì)拓展場等學生活動場所。

共250畝

。

四川工商職業(yè)技術學院在聚源近十年。此時擴建工程三期，總用地250畝，規(guī)模相當大，確實耐人尋味。

▲四川工商職業(yè)技術學院

聚源站。

聚源站建設TOD具有天時地利人和的有利條件。首先，成灌快鐵菊園站距離市區(qū)只有4公里，完全可以服務市區(qū)2.5環(huán)以外的大部分小區(qū)。

另外，無論是去青城山的主干線還是去李堆公園的支線列車都會經(jīng)過聚源站，那么聚源站的通過列車頻率是都江堰所有車站中***的。只有高頻列車，快速鐵路才能成為真正的公共交通，聚源站是從都江堰到成都最方便的車站。

在邊肖的印象中，聚源站自開通以來一直處于關閉狀態(tài)，有一個問題是聚源站什么時候才能開通線上。官方回復:聚源站和李冰廣場站已經(jīng)建成，沒有開通，因為客流沒有達到預期水平。

目前整個大學城和聚源TOD項目已經(jīng)開始起航，未來項目具體落地以發(fā)改局備案信息為準。讓我們一起等待官方消息，一起迎接都江堰大學城啟航的那***！

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