講解航空專(zhuān)業(yè)的就業(yè)趨勢(shì)？

　　有不少自身?xiàng)l件比較好的同學(xué)在畢業(yè)后都會(huì)首選航空專(zhuān)業(yè)，因?yàn)檫@一專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，能到航空公司上班，環(huán)境好、工資高、工作輕松還穩(wěn)定，但是很對(duì)家長(zhǎng)朋友這很擔(dān)心，航空公司似乎在平時(shí)的生活中并不是那么觸手可及的，孩子學(xué)航空專(zhuān)業(yè)真的能到航空公司上班嗎?真的好就業(yè)嗎?針對(duì)這一系列的疑問(wèn)，航空學(xué)校的專(zhuān)業(yè)老師對(duì)航空專(zhuān)業(yè)的就業(yè)趨勢(shì)做了如下的介紹。

　　根據(jù)發(fā)展報(bào)告我們可以看出我國(guó)民航需要多少人才缺口巨大?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)60余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī)，需要的員工更多，“空姐”就需146名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位240余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來(lái)，目前對(duì)人才需求接近100萬(wàn)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)。

　　成都航空學(xué)校是和多家航空公司都有合作的，學(xué)校的招生人數(shù)都是根據(jù)和航空公司的簽約人數(shù)進(jìn)行限額招生的，入學(xué)就簽訂就業(yè)協(xié)議，百分之百保障就業(yè)，如果你正好喜歡航空類(lèi)的專(zhuān)業(yè)學(xué)科，那就不要猶豫了，趕緊電話(huà)聯(lián)系我校的招生辦老師，預(yù)約報(bào)名吧。