重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)大學(xué)：汽車(chē)工程技術(shù)

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汽車(chē)工程技術(shù)

關(guān)鍵詞：

起步就是與世界同步，學(xué)習(xí)成就未來(lái)

智能網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)方向，新能源汽車(chē)方向

專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大工程背景，借鑒德國(guó)雙元制培養(yǎng)教育模式，圍繞汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化前瞻方向，培養(yǎng)人工智能、計(jì)算機(jī)、信息、通信、汽車(chē)及控制等相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)交叉融合的，具備創(chuàng)新思維、工程能力突出和國(guó)際化視野新工科高層次技術(shù)技能人才。

主干課程

汽車(chē)大數(shù)據(jù)技術(shù)、車(chē)載DSP技術(shù)、智能駕駛原理、嵌入式系統(tǒng)、Python程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)（高級(jí)）和Web技術(shù)、高級(jí)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法分析等。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

汽車(chē)大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、車(chē)載嵌入式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、地理信息與導(dǎo)航定位技術(shù)、電路分析與電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)I、電路分析與電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)Ⅱ、汽車(chē)故障診斷實(shí)訓(xùn)等。

合作企業(yè)

構(gòu)建“雙師制”指導(dǎo)教師組合，以企業(yè)核心工程技術(shù)人員為引導(dǎo)，通過(guò)構(gòu)建全方位、全過(guò)程、穩(wěn)定的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制，以校企聯(lián)合培養(yǎng)、校企資源共享、校企共建課程、校企項(xiàng)目合作等為主要載體，構(gòu)建一個(gè)涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與大數(shù)據(jù)計(jì)算服務(wù)技術(shù)框架內(nèi)多領(lǐng)域的綜合性人才培養(yǎng)機(jī)制。

導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)

車(chē)輛與交通領(lǐng)域、信息工程領(lǐng)域、電氣與電子工程領(lǐng)域?qū)熀彤a(chǎn)業(yè)界專(zhuān)家組成。

就業(yè)面向

本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)學(xué)生可從事自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)以及智慧出行領(lǐng)域的企業(yè)研發(fā)崗位工作，也可在信息通信領(lǐng)域、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域以及相關(guān)高新技術(shù)企業(yè)從事生產(chǎn)、研發(fā)工作。畢業(yè)去向主要為國(guó)內(nèi)大中型汽車(chē)企業(yè)的技術(shù)中心和研發(fā)部門(mén)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及IT企業(yè)、信息通信領(lǐng)域等企事業(yè)單位。學(xué)生也可選擇報(bào)考計(jì)算機(jī)工程、電子與通信工程、控制工程乃至車(chē)輛工程領(lǐng)域碩士研究生或者在相關(guān)領(lǐng)域出國(guó)深造。

彈性學(xué)制范圍為3至6年

基本學(xué)習(xí)年限4年

文章標(biāo)題：重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)大學(xué)：汽車(chē)工程技術(shù)

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