徐州2023年鐵路學(xué)校就業(yè)形勢(shì)怎么樣-怎么樣

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徐州市往年鐵路學(xué)校的就業(yè)形勢(shì)怎么樣呢?就從目前的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)來看，鐵路學(xué)校畢業(yè)以后的同學(xué)們就業(yè)形勢(shì)是非?？捎^的，同學(xué)們畢業(yè)以后就可以從事鐵路方面的工作，還有的鐵路學(xué)校會(huì)直接推薦畢業(yè)生到專業(yè)對(duì)口的崗位上實(shí)習(xí)就業(yè)，再很大程度上減少了同學(xué)們找不到工作的問題。所以如果同學(xué)們想讀鐵路學(xué)校的話，考慮好之后就可以直接報(bào)名了。

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。從建設(shè)規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，因此，作為鐵路學(xué)校，培養(yǎng)出更***的鐵路人才是一個(gè)重要方向。

根據(jù)往年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。以往有學(xué)生和家長在升學(xué)選擇學(xué)校時(shí)猶豫不決，還是總會(huì)覺得專科不如本科，或者學(xué)生中考、高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。但這兩年,隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化,學(xué)生和家長在擇校方面越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。加之鐵路人才的大量空缺，所以鐵路專業(yè)學(xué)校就業(yè)形勢(shì)是相當(dāng)好的。

同時(shí)，我國約有229個(gè)城市有發(fā)展軌道交通的潛力，2050年規(guī)劃的線路將增加到289條，總里程數(shù)將達(dá)到11700公里。快速的發(fā)展為軌道交通企業(yè)提供了巨大的商機(jī)，也為城市軌道交通的發(fā)展帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展亟待解決的問題。

1、近幾年高鐵學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到往年，我們國家鐵路會(huì)需求5萬多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在3000元到7000元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會(huì)拿到20多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會(huì)抵達(dá)35萬元錢。

2、我國高速鐵路運(yùn)營里程位居全球比較好位，正在組建的高速鐵路高達(dá)一萬多公里，估計(jì)在往年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會(huì)超越12萬公里以上，與50萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。

3、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。

4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對(duì)學(xué)生停止專業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會(huì)制定在細(xì)致的招生方案當(dāng)中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)員穩(wěn)步就業(yè)，到達(dá)超高的就業(yè)率。

小編寄語：鐵路行業(yè)需要大量的專業(yè)型人才，因?yàn)槲覈磕甓家_通新的線路，還要不斷的完善已經(jīng)開通的鐵道線路的運(yùn)營管理，所以就業(yè)空間也是非常的大。而且鐵路學(xué)校比較好的專業(yè)還是挺多的，其中熱門的有：高鐵乘務(wù)專業(yè)、鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)、物流管理、公路與橋梁專業(yè)等等，所以同學(xué)們?cè)谶x擇專業(yè)的時(shí)候，可以根據(jù)自己的興趣愛好來選擇適合你們自己的專業(yè)來報(bào)讀。

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