小米現(xiàn)在想起來還是后怕。那天,就在駛出隧道前,他關掉了紅綠燈,向隧道出口走去。悲劇就在那一刻發(fā)生了。一輛大貨車朝他沖過來,對方好像根本沒看見他的車。小米趕緊按喇叭,剎車,打方向盤。兩輛相對的汽車在隧道入口處相遇。這時候好像對方突然看到了他的車,急打方向盤。然而一切都為時已晚,兩車的車尾還是相撞了。
小米的車,像陀螺一樣,被撞了,轉(zhuǎn)了360度才停下來。還好沒有正面撞上,小米救了他一命。
交警很快趕到,認定雙方都沒有盡到安全駕駛的義務,承擔同等責任。交警告誡小米,開車進隧道一定要開行車燈,完全駛出隧道才能關燈。否則,迎面進入隧道的車輛駕駛員會因為光線的突然變化而出現(xiàn)“燈下黑”的現(xiàn)象,這也是很多事故發(fā)生的原因。
據(jù)權威機構調(diào)查,隧道內(nèi)80%以上的交通事故發(fā)生在隧道出入口,其中***的殺手是“燈下黑”五秒的致命現(xiàn)象。
這次有驚無險的事故讓小米明白,在一條路上開車,光顧著自己是遠遠不夠的。只有讓別人看到路和你,你和別人才能安全。這也是為什么一些西方國家規(guī)定在高速公路上開車要開行車燈,哪怕是白天,哪怕是艷陽高照的時候。目的不是照亮自己的路,而是讓對方看得清楚明白。
其實不止是開車。為什么不做個人呢?有時候,當你打開一盞燈,照亮了別人,你只能照亮自己。
關于打開那盞燈的故事文章標題:關于打開那盞燈的故事
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