廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)招生要求_收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。汽車(chē)電子化被認(rèn)為是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。汽車(chē)電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車(chē)水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型，改進(jìn)汽車(chē)性能最重要的技術(shù)措施。汽車(chē)制造商認(rèn)為增加汽車(chē)電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車(chē)電子化是奪取未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的重要的有效手段。

專(zhuān)業(yè)大類(lèi)課程：汽車(chē)電工電子技術(shù)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造(一)，汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造(一)，汽車(chē)電器與智能控制，汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)，汽車(chē)維修電工中級(jí)證，汽車(chē)電腦與總線(xiàn)測(cè)試診斷技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)，底盤(pán)電子控制技術(shù)，汽車(chē)維修電工高級(jí)工培訓(xùn)，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池及電源管理系統(tǒng)，電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷，汽車(chē)改裝與數(shù)據(jù)管理

模塊課程：汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)技術(shù)，汽車(chē)服務(wù)類(lèi)企業(yè)管理，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠

1、當(dāng)考生填報(bào)的專(zhuān)業(yè)志愿都未被錄取時(shí)，若考生服從專(zhuān)業(yè)調(diào)劑，則根據(jù)考生總成績(jī)并兼顧單科成績(jī)，調(diào)劑到未滿(mǎn)額專(zhuān)業(yè);若不服從專(zhuān)業(yè)調(diào)劑，作退檔處理。征集志愿按廣東省招辦的統(tǒng)一規(guī)程要求辦理。

2、在廣東省，報(bào)考普通高考、以普通高中學(xué)業(yè)水平成績(jī)?yōu)殇浫∫罁?jù)的高職分類(lèi)考試招生文科類(lèi)、理科類(lèi)的高中畢業(yè)生，物理、化學(xué)、生物或政治、地理、歷史三門(mén)學(xué)業(yè)水平考試均須獲得等級(jí)成績(jī)，且至少有一門(mén)達(dá)到C級(jí)及其以上等級(jí)。

培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)素養(yǎng)與較好的技術(shù)服務(wù)技能，面向汽車(chē)行業(yè)，能勝任汽車(chē)電子產(chǎn)品及零部件的技術(shù)支持、質(zhì)量檢驗(yàn)、性能鑒定;也具備在汽車(chē)電子產(chǎn)品的輔助開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品檢驗(yàn)、生產(chǎn)及生產(chǎn)管理、安裝調(diào)試等崗位,主要從事技術(shù)支持、輔助開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品檢驗(yàn)、生產(chǎn)及生產(chǎn)管理、安裝調(diào)試等工作的高技術(shù)技能人才。

汽車(chē)電子相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)支持與服務(wù)工程師;

汽車(chē)電子及其相關(guān)領(lǐng)域(整車(chē)、零部件)性能鑒定質(zhì)檢工程師;

汽車(chē)電子產(chǎn)品輔助開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品檢驗(yàn)、生產(chǎn)及生產(chǎn)管理助理工程師;

汽車(chē)電子產(chǎn)品的安裝調(diào)試與維修高級(jí)技師;

汽車(chē)電子改裝技術(shù)支持與服務(wù)工程師;

可利用對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品技術(shù)的掌握，進(jìn)行創(chuàng)業(yè);

1、目前最常見(jiàn)的間接式的電噴系統(tǒng)，一般是根據(jù) 進(jìn)氣管壓力 和 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 推算出吸入的空氣量，這種方式因受 進(jìn)氣管內(nèi)壓力波動(dòng) 的影響，測(cè)量精度不高，但進(jìn)氣阻力小，充氣效率高。

2、無(wú)分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)可分為 二極管分配式 和 點(diǎn)火線(xiàn)圈分配式 兩種。

3、計(jì)算機(jī)電控點(diǎn)火主要控制內(nèi)容有：閉合角控制 、 恒流控制 、 點(diǎn)火提前角控制 、 爆震控制 。

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