重慶綦江職業(yè)教育中心航空空乘直升機(jī)駕駛技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹

在我國(guó)社會(huì)市場(chǎng)不斷地發(fā)展中，很多行業(yè)對(duì)于人員技能水平要去都變得越來(lái)越大。所以很多畢業(yè)生在入社會(huì)前，都想要掌握一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，而今越來(lái)越多的初中畢業(yè)生會(huì)選擇報(bào)讀中專(zhuān)技術(shù)學(xué)校，有人想知道，重慶綦江職業(yè)教育中心航空空乘吃香嗎?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，答案當(dāng)然是肯定的。因?yàn)槿缃襁@個(gè)社會(huì)已經(jīng)變了，很多企業(yè)或單位不看重個(gè)人學(xué)歷，而是對(duì)于技能水平和職業(yè)素養(yǎng)有更高的要求。那重慶綦江職業(yè)教育中心航空空乘直升機(jī)駕駛技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹

直升機(jī)駕駛員：是從事直升機(jī)駕駛職業(yè)的技術(shù)性崗位，是通航公司核心人力資源。飛行員的職業(yè)生涯分為三個(gè)階段，即飛行學(xué)員、副駕駛、機(jī)長(zhǎng)。飛行學(xué)員階段是飛行員職業(yè)生涯的比較好步，接受地面理論培訓(xùn)和飛行培訓(xùn)；飛行學(xué)員從航校畢業(yè)后，進(jìn)入航空公司進(jìn)行機(jī)型改裝訓(xùn)練，改裝訓(xùn)練完成后上座觀(guān)察、駕駛直升機(jī)、經(jīng)過(guò)2-3年經(jīng)驗(yàn)積累，成為副駕駛；副駕駛在5-10年內(nèi)通過(guò)積累飛行小時(shí)獲得考取機(jī)長(zhǎng)職稱(chēng)的機(jī)會(huì)，并通過(guò)考試，成為機(jī)長(zhǎng)。后期可以經(jīng)過(guò)努力競(jìng)聘成為公司總飛行師。

1、航空氣象學(xué)。

2、空中領(lǐng)航學(xué)。

3、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)

4、航空法規(guī)及人為因素。

5、普通話(huà)，形體，禮儀，軍體。

1、本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)民用航空通航發(fā)展需求，掌握直升機(jī)駕駛航空的理論知識(shí)，具備民用直升機(jī)駕駛技術(shù)，能夠在通航領(lǐng)域從事直升機(jī)駕駛以及管理工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

2、本專(zhuān)業(yè)是面向通用航空業(yè)培養(yǎng)掌握通用航空飛行理論知識(shí)與專(zhuān)業(yè)技能，符合國(guó)際民航直升機(jī)飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的通用航空飛行技術(shù)型人才。

3、本專(zhuān)業(yè)以直升機(jī)維修工程為特色，培養(yǎng)適應(yīng)通用航空發(fā)展需求，系統(tǒng)地掌握直升機(jī)維修理論基礎(chǔ)、直升機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，接受直升機(jī)維護(hù)實(shí)踐鍛煉，具備直升機(jī)維護(hù)基本技能和較強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手能力，能夠***解決直升機(jī)維修中的實(shí)際問(wèn)題的復(fù)合型高技能專(zhuān)業(yè)人才。

直升機(jī)駕駛技術(shù)專(zhuān)業(yè)：旨在培養(yǎng)全面發(fā)展的具有良好職業(yè)道德、人文素養(yǎng)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)。掌握直升機(jī)駕駛的知識(shí)理論，具有駕駛直升機(jī)能力，達(dá)到國(guó)際民航通用航空直升機(jī)駕駛技術(shù)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。適應(yīng)通用航空事業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。學(xué)生比較好學(xué)年在校完成公民素養(yǎng)課程和直升機(jī)基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，第二學(xué)年進(jìn)行理論加模擬機(jī)實(shí)訓(xùn)和飛行體驗(yàn)，在完成直升機(jī)駕照理論考試后赴通用航空公司進(jìn)行飛行實(shí)踐。

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