成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院高鐵乘務(wù)招生簡章

?成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院高鐵專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)于現(xiàn)代動車、高鐵業(yè)發(fā)展需要，具備較高的業(yè)務(wù)實力和綜合素養(yǎng)的鐵路運輸從業(yè)人員。經(jīng)過職業(yè)技、能的培訓(xùn)和綜合素養(yǎng)的全方位提升，使學(xué)生學(xué)習(xí)從事鐵路服務(wù)有關(guān)范圍、工作的基本知識和技、能，才能為鐵路運輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。

成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院高鐵專業(yè)開設(shè)，旅游心理學(xué)、我們國家旅游地理、乘車安全知識、鐵路客運英 語、鐵路理論、鐵路乘務(wù)服務(wù)、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、商務(wù)儀態(tài)、形體訓(xùn)練、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、旅游英 語、鐵路客運安全知識、客運乘務(wù)員教程、客運乘務(wù)業(yè)務(wù)基本知識、客運職工就業(yè)崗位標準、鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標準、鐵路旅客運輸管理規(guī)則。

適應(yīng)現(xiàn)代高速鐵路、城際動車等鐵路運輸發(fā)展的需要，該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事高速動車的乘務(wù)工作，也能在鐵道運輸部門（國營、地方、城際鐵路）從事行車調(diào)度、客運組 織、動車乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。

（１）形象氣質(zhì)佳，【五官端正】，形體勻稱，【身體健康】，聲音甜美，有服務(wù)意識。

（２）無顯著疤痕、無紋身、無傳染病、肝功化驗正常。

（３）女，身高163CM以上；男，身高173CM以上。

（４）體重與身高比例適中。

（５）視力C字表在0.7以上（可經(jīng)過手術(shù)矯正），【無色盲】，【嗅覺正?！?。

（６）中、英文發(fā)音基本標準、政審合格、體檢合格（注：進校后能堅持軍事化管理）。

（７）年齡15—22周歲。

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將步入全方位收獲時期。到2020年，我國鐵路營運里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的標準將成為現(xiàn)實。到2014起碼需要新遞增50000多名乘務(wù)員就業(yè)崗位，目前高鐵乘務(wù)工作人員月薪范圍約3000-7000元人民幣上下，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民上下，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣上下。

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)要求特別高，用人需求量也特別大，其供求緊張關(guān)系不也許在短時間內(nèi)達到平衡;所以，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)計算2011年全國高校畢業(yè)的660多萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)范圍很多的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一籌劃，我們國家在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個城市修建軌道交通籌劃，全國大概需要400萬名高鐵軌道交通管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年軌道交通建設(shè)投資籌劃額為11568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出顯著的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提升，國外設(shè)備的很多引進，辦公自動化程度的全方位實施，將會帶來軌道交通、城鐵員工素養(yǎng)、技、能、環(huán)境的全方位改善。