多年輕貌美的女孩都有一個成為空姐的夢想,空姐在我們眼中是美麗、高大、神圣的職業(yè),空姐更是無數(shù)男人夢寐以求的“準老婆”。那么空姐還有一個吸引女孩的因素就是“高薪”,那么空姐到底有多高薪能?
??空姐的選拔和訓(xùn)練都異常嚴格
??實習是成為正式空姐的必由之路。在國航,面向?qū)I(yè)學(xué)校招聘的空姐,實習期大致3個月;面向社會招聘的則至少要實習6個月。
??一個海南航空公司的空姐主要負責國內(nèi)航線的航班服務(wù)。她的月基本工資不到2000元,每小時飛行的各種補助一般在20到30元。
??飛國內(nèi)線的空乘很累很苦而且補貼比較少,加上現(xiàn)在航班過多,每個人每周的工作時間預(yù)測(數(shù)據(jù)為往年僅供參考)也都少于30個小時,所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。不過,如遇到“五一”、“十一”和過年,每人都會相應(yīng)增加一部分加班費和獎金。
在外過夜有補助
??是什么在吸引著這些高素質(zhì)人才?有航空公司內(nèi)部人士分析認為,逐年遞增的收入或許是吸引她們的主要原因。乘務(wù)員工資收入的80%來自飛行小時數(shù),乘務(wù)員每向上晉升一級,飛行一小時的收入也會相應(yīng)增加?!皡斡癖蚴且幻魅纬藙?wù)長,她表示:”剛放單飛的乘務(wù)員每月收入有5000~6000元,2~3年后升為***乘務(wù)員,收入每月8000元左右。如晉升為乘務(wù)長、主任乘務(wù)長,收入有12000元左右。
??此外,如果飛國際航線,乘務(wù)員需要在國外過夜的話,按照規(guī)定除了飛行小時費外還可以拿到一定的在外過夜補助費。同樣的飛行時間預(yù)測(數(shù)據(jù)為往年僅供參考),飛國際航線的收入比國內(nèi)航線高。
??績效與薪酬掛鉤職別差距非常大
??據(jù)國航客艙乘務(wù)部的副經(jīng)理劉麗娟介紹,現(xiàn)階段,國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見習乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右的時間預(yù)測(數(shù)據(jù)為往年僅供參考),月薪在2000元至3000元人民幣之間,此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙),月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長),月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇,不同職別的乘務(wù)員收入差距會越來越大。
外航漸成空姐熱選
??與國內(nèi)航空公司收入下滑的局面相比,各方面條件比較寬松、優(yōu)厚的外國航空公司成了空姐的理想去處和競爭焦點。
??北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計資料顯示,目前已有300多名***空姐加盟外航,外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元。據(jù)記者了解,國外航空公司中目前所招聘的***空姐,薪酬***的是巴林海灣航空公司,他們在成都招聘的川籍空姐,***月薪為2500至2500美元。
文章標題:頭等艙空姐月薪大概多少
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