綿陽汽修學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)費(fèi)好多

綿陽汽車維修學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)基本情況。

綿陽汽修學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)簡(jiǎn)介。

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)掌握現(xiàn)代汽車維修和現(xiàn)代汽車故障檢測(cè)與診斷、性能評(píng)價(jià)和技術(shù)運(yùn)用的專業(yè)知識(shí)和技能；能夠***組裝、維護(hù)和更換汽車零部件。汽車檢測(cè)維修技術(shù)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體全面發(fā)展，具備初步汽車設(shè)計(jì)能力，能從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、服務(wù)的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才，以及汽車相關(guān)行業(yè)在生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)比較好線所需的高新技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

綿陽汽車維修學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)課程。

計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)、金屬技術(shù)、汽車構(gòu)造、機(jī)械制圖、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車材料與金屬加工、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車空調(diào)整、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動(dòng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車底盤原理與維修、自動(dòng)變速器原理與維修、汽車電氣設(shè)備原理與維修、汽車檢測(cè)技術(shù)、汽車故障診斷與維修技術(shù)、 汽車專業(yè)外語、汽車裝飾與美容、汽車保險(xiǎn)與理賠、交通運(yùn)輸污染與交通環(huán)境治理等。

綿陽汽車維修學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)招生要求。

1.身體健康，通過入學(xué)考試。

2.往屆畢業(yè)生具有初中、高中畢業(yè)或同等學(xué)歷。

3.考生在填報(bào)志愿前應(yīng)了解招生政策法規(guī)，按照省教育考試院發(fā)布的五年制高職招生計(jì)劃填報(bào)五年制高職院校志愿。

綿陽汽車維修學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。

1、有一定的知識(shí)修養(yǎng)，語言表達(dá)能力準(zhǔn)確，有良好的團(tuán)隊(duì)精神和整體觀念，身心健康，身體素質(zhì)良好。

2.汽車專業(yè)知識(shí)和能力:熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)，掌握扎實(shí)的現(xiàn)代汽車檢測(cè)維修技能，掌握一定的汽車檢測(cè)設(shè)備的使用和操作，并取得相應(yīng)的技術(shù)等級(jí)證書。

3.綜合技能和分析處理問題的能力:掌握崗位工作能力，運(yùn)用現(xiàn)代管理知識(shí)、管理手段和設(shè)備。具備較強(qiáng)的自我認(rèn)知和技術(shù)更新能力?？焖俑櫺碌南嗷ブ肛?zé)和市場(chǎng)需求的能力，以及快速適應(yīng)新工作需求的能力。

綿陽汽車維修學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)就業(yè)方向。

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程和汽車工程的基礎(chǔ)知識(shí)和理論，接受汽車檢測(cè)與維修、汽車駕駛、汽車制造技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)等方面的基礎(chǔ)訓(xùn)練。，并具備從事汽車制造、檢驗(yàn)、維修、營(yíng)銷、管理和服務(wù)等方面的基本能力?？稍谄囍圃焐?、汽車4S品牌加盟店、汽車售后服務(wù)公司、汽車科研院所、汽車檢驗(yàn)行業(yè)部門、汽車維修及二手車技術(shù)評(píng)估企業(yè)及相關(guān)市場(chǎng)從事技術(shù)服務(wù)和管理。

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)小知識(shí)。

牽引力控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱TCS，也叫ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛條件下獲得***牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，它檢測(cè)四個(gè)車輪的速度和方向盤的轉(zhuǎn)向角度。當(dāng)汽車加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差過大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過大，并發(fā)出指令信號(hào)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油，降低驅(qū)動(dòng)力，從而降低驅(qū)動(dòng)輪的打滑率。

電腦通過方向盤角度傳感器掌握駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。其次，左右輪速度傳感器用于檢測(cè)左右輪之間的速度差。從而判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否與駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖相同。如果檢測(cè)到車輛轉(zhuǎn)向不足(或轉(zhuǎn)向過度)，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過大，并發(fā)出減小驅(qū)動(dòng)力的指令，以實(shí)現(xiàn)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。

牽引力控制系統(tǒng)可以防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)空，使車輛平穩(wěn)起步和加速。特別是在雪地或泥濘的道路上，牽引力控制系統(tǒng)可以保證平穩(wěn)的加速性能，防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪滑動(dòng)而橫移或甩尾。

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