如今,高鐵學(xué)校是很多學(xué)生想要選擇的專業(yè)。因?yàn)楦哞F專業(yè)是當(dāng)今社會(huì)不可或缺的交通工具,對(duì)高鐵交通人才的需求也很大,未來(lái)學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)的崗位也是高鐵學(xué)校推薦的,所以未來(lái)的發(fā)展前景是無(wú)限的。
湖南高速高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)水平
學(xué)院是國(guó)家職業(yè)教育先進(jìn)單位、國(guó)家職業(yè)技術(shù)學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)先進(jìn)學(xué)校、教育部人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)***學(xué)校、榮獲機(jī)車獎(jiǎng)杯單位、***地方高鐵協(xié)會(huì)培訓(xùn)基地、南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作培訓(xùn)基地、香港地鐵培訓(xùn)基地、 鐵道部危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)基地、湖南省招生就業(yè)先進(jìn)單位、湖南省職業(yè)教育和成人教育先進(jìn)單位、湖南省園林式單位、湖南省文明衛(wèi)生百?gòu)?qiáng)單位、湖南省文明單位。
目前有鐵路工程系、鐵路建筑系、鐵路運(yùn)輸系、鐵路電信系、鐵路機(jī)電系等22個(gè)專業(yè),5個(gè)系、1個(gè)系、1個(gè)學(xué)校、中型企業(yè)等。學(xué)院形成了涵蓋高鐵六大核心技術(shù)、特色鮮明的專業(yè)格局,努力為高鐵行業(yè)一線培養(yǎng)“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的高端技能型專業(yè)人才。
湖南高速高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)模式
學(xué)院依托高鐵專業(yè),不斷豐富合作辦學(xué)模式,建立了政銀企?!八奈灰惑w”的長(zhǎng)效合作機(jī)制。學(xué)院率先按照董事會(huì)架構(gòu),由***、銀行、企業(yè)、學(xué)校共同組建南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地,并按照董事會(huì)架構(gòu),與一批高鐵檢測(cè)行業(yè)大型企業(yè)聯(lián)合組建先進(jìn)科學(xué)合作學(xué)院,積極打造“1126”政銀企校合作平臺(tái)——即一個(gè)職教集團(tuán)、一個(gè)聯(lián)盟、兩個(gè)基地、六個(gè)校企。
學(xué)院以真實(shí)項(xiàng)目為載體,課程教學(xué)進(jìn)空室,高鐵技術(shù)進(jìn)課堂,創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建基于工作過程和能力遞進(jìn)學(xué)習(xí)的彈性課程體系。學(xué)院編寫出版了全國(guó)比較好的高鐵系列教材15本。
學(xué)院全面構(gòu)建“312”社會(huì)服務(wù)體系——即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽(yáng)職業(yè)學(xué)院教學(xué)服務(wù)共享基地、2個(gè)平臺(tái)(志愿服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際交流平臺(tái))。培訓(xùn)課程如香港地鐵培訓(xùn)、鐵道部高鐵公共工程與運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)、全國(guó)地方高鐵員工培訓(xùn)等。每年培訓(xùn)19700多名高鐵工作人員。
學(xué)院師生承擔(dān)和參與了京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽(yáng)地鐵、長(zhǎng)株潭城際高速鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)和試驗(yàn)項(xiàng)目110余項(xiàng)。,且技術(shù)服務(wù)年收入在1500萬(wàn)元以上。
每個(gè)學(xué)校在辦學(xué)、發(fā)展等方面都會(huì)有所不同。每個(gè)學(xué)校都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。擇校時(shí)要保持清醒,清楚了解一所學(xué)校的優(yōu)缺點(diǎn),知道自己最需要什么。當(dāng)學(xué)生選擇學(xué)校時(shí),他們應(yīng)該盡可能多地收集學(xué)校各方面的信息。只有當(dāng)他們足夠了解一所學(xué)校時(shí),他們才能評(píng)估它是什么樣的。只有適合你的學(xué)校才能取得更好的成績(jī)。
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