貴州高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)開始招生啦

隨著國內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，越來越多的城市開放了高速鐵路等鐵路交通。到往年底，全國鐵路公里數(shù)達(dá)到124,000公里，在世界排名第二。高速高速鐵路具有容量大、速度快、安全、舒適、價(jià)格相對(duì)適中的優(yōu)點(diǎn)，因此具有較高的出行成本比。往年底，高速鐵路終于進(jìn)入我省，短短半年內(nèi)，30多條線路迅速開通，西南鐵路建設(shè)進(jìn)入新階段。這對(duì)貴州省首都貴陽及其沿線城市的城市結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)產(chǎn)生了重大影響，促進(jìn)了這些城市的經(jīng)濟(jì)多樣化。同時(shí),今后進(jìn)出貴州的高速列車數(shù)量將大幅增加,貴州旅游等經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

高速鐵路建設(shè)的迅速發(fā)展需要大量高素質(zhì)的技術(shù)人員。如今，隨著鐵路需求的增加，專業(yè)人員與高素質(zhì)人員之間的差距越來越大。作為一名合格的專業(yè)服務(wù)人員，我們不僅需要有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)，良好的形象塑造，***的服務(wù)技能，而且需要客觀的冷靜態(tài)度和***的方法來處理緊急情況下的問題。如果一名非專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生從事高速專業(yè)崗位，就很難增加困難，很多人不能承受雙重工作壓力，很快就有可能放棄工作機(jī)會(huì)，鐵路部門培訓(xùn)新員工的工作崗位仍然缺失一大隱患。因此，為了企業(yè)的利益、社會(huì)的穩(wěn)定和秩序，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)人員的系統(tǒng)培訓(xùn)勢在必行。我校從學(xué)生未來的就業(yè)前景考慮，從社會(huì)工作人員的差距繼續(xù)和大量的額外考慮，特別開辟了高鐵專業(yè)最廣闊的專業(yè)前景。提前培訓(xùn)和預(yù)約高速鐵路專業(yè)人才，使學(xué)生在學(xué)校能夠接觸到未來工作的內(nèi)容，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。職業(yè)規(guī)劃可以在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行。培養(yǎng)學(xué)生誠信素質(zhì)、良好的專業(yè)行為和團(tuán)隊(duì)精神，提高學(xué)生綜合素質(zhì)，滿足復(fù)合型人才的需求。

貴州旅游職業(yè)學(xué)院高速鐵路客運(yùn)專業(yè)將開始招收學(xué)生。該專業(yè)有10多年的航空旅行經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已有完整的人才培養(yǎng)課程和各種專業(yè)課程教學(xué)計(jì)劃、課程大綱、考試大綱。為了豐富教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生更快、更好、更全面地適應(yīng),學(xué)院將建立高速仿真艙、高速列車訓(xùn)練基地,包括候車室、售票處、保安檢查、售票柜等設(shè)施。具有***、豐富的雙師教師經(jīng)驗(yàn)（***普通話評(píng)估員、空乘員、高級(jí)禮儀培訓(xùn)員等專業(yè)資格）。以及在鐵路一線部門工作的教師，根據(jù)自己的個(gè)人特點(diǎn)和教學(xué)主體的專業(yè)分布情況，設(shè)立了以下專業(yè)課程：鐵路客運(yùn)組織、鐵路規(guī)章、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、列車服務(wù)員、高速鐵路客運(yùn)形象塑造、高速列車訪談技巧、高速英語、高速鐵路交通安全管理和應(yīng)急處理。同時(shí)，我們還將與鐵路部門合作組織定期崗位實(shí)踐，使學(xué)生將理論知識(shí)與工作相結(jié)合。畢業(yè)后，不論專業(yè)知識(shí)、形象設(shè)計(jì)，再到面試、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、全面建設(shè)適合鐵路專業(yè)***畢業(yè)生。

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