空姐美麗光環(huán)的背后—工作辛苦不為人知

空姐美麗光環(huán)的背后—工作辛苦不為人知

  成都航空學(xué)校表示,在外人眼里,空姐不僅代表著光鮮和體面,可以獲得一份高收入才是最大的吸引力,但對(duì)于空姐真正的工作狀態(tài),并不很理解。在南航招聘空乘現(xiàn)場(chǎng),江西女孩陳榮齡有些不好意思地對(duì)記者說(shuō),只知道空姐在飛機(jī)上工作,薪水不低,但詳細(xì)怎么工作并不很清楚,許多女孩有著和她一樣的想法。

  實(shí)際上,空乘工作并沒(méi)有想像中的那么光鮮。東航武漢公司空姐蔡翠琳有著10多年空乘經(jīng)歷,目前是東航的一名乘務(wù)長(zhǎng)。昨日,她向記者說(shuō),每天飛的航班都不一樣,由公司統(tǒng)一擺設(shè)航班,有時(shí)飛早上8點(diǎn)的航班,早上5點(diǎn)就得起床、住在武昌的4點(diǎn)多就得起來(lái),往機(jī)場(chǎng)趕。這樣才能7點(diǎn)在客機(jī)整備、7點(diǎn)半在客艙門口驅(qū)逐旅客。而這樣的工作,一飛就是一天,最早也得下午4點(diǎn)多下班,回到家已經(jīng)6、7點(diǎn)。假如遇到當(dāng)天空中管制、天氣原因,航班延誤,可能到深夜才能到家。“雖然我們每天全國(guó)各地四處飛,但屬于我們的空間只要阿誰(shuí)小小的客艙?!辈檀淞战榻B,空姐的工作實(shí)際上比力單調(diào),但并不是簡(jiǎn)單的端茶倒水工作。她們的職業(yè),更看中在緊急情況下處理問(wèn)題的才能,如機(jī)上出現(xiàn)失火、高空失壓、客人出現(xiàn)昏迷時(shí)如何處理,才是工作最關(guān)鍵之處。因而,她們每年都要對(duì)空中緊急處置停止復(fù)訓(xùn),而客艙普通辦事并不在復(fù)訓(xùn)內(nèi)容之內(nèi)。

  蔡翠琳說(shuō),做空乘這份工作,主要是和各種旅客打交道,遇到脾氣不好的旅客,很容易受委屈。她記得,本身當(dāng)年剛做空乘時(shí),被氣哭過(guò)很屢次,但也只能偷偷地哭。不外,隨著年齡的增長(zhǎng),她與旅客溝通更有技巧,心態(tài)也安然平靜許多?!霸S多旅客也都是當(dāng)時(shí)焦急,在氣頭上,所以,即便本身受了委屈,也會(huì)默默承受?!?/p>

  空姐薪水不低,普通乘務(wù)員保持不變飛行小時(shí),沒(méi)有工作差錯(cuò),年薪十萬(wàn)元擺布,假如還加飛國(guó)際航班,收入還會(huì)調(diào)高。不外,蔡翠琳介紹,空姐的薪水與飛行時(shí)間掛鉤,不飛或者少飛薪水就會(huì)少很多,能夠算是“計(jì)時(shí)工”。

  蔡翠琳提醒報(bào)考空姐的女孩子,“空姐這個(gè)行業(yè)沒(méi)有想像中的光鮮,假如沖著空姐斑斕的光環(huán),最好不要報(bào)考。因?yàn)楣猸h(huán)褪去后,可能會(huì)承受不了背后的艱苦,假如在充分理解之后,還真心喜歡這個(gè)行業(yè),就能夠去報(bào)考,圓本身的藍(lán)天夢(mèng)想?!?/p>

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