以下是關(guān)于2024年成都鐵路局交通學校怎么樣(成都鐵路交通運輸學校)的介紹
各位老鐵們好,相信很多人對成都鐵路局交通學校怎么樣都不是特別的了解,因此呢,今天就來為大家分享下關(guān)于成都鐵路局交通學校怎么樣以及成都鐵路交通運輸學校的問題知識,還望可以幫助大家,解決大家的一些困惑,下面一起來看看吧!
本文目錄
一、QQ問:《成都鐵路運輸學?!肥莻€怎么樣的學校
成都鐵路運輸學校,創(chuàng)建于1951年,已有50余多年的光輝歷程。建校初期為西南鐵路中級技術(shù)學校。1956年更名為成都鐵路工程學校。1971年,與重慶鐵路運輸學校、內(nèi)江鐵路職工學校和遵義內(nèi)燃司機學校合并為成都鐵路技術(shù)學校。1979年,經(jīng)鐵道部批準劃歸西南交通大學,先后更名為西南交通大學成都中專一部、西南交通大學函授夜大學部、西南交通大學成都分部。1992年,西南交大搬遷成都后,交由成都鐵路局,與成鐵師范校合并為成都鐵路運輸學校。
1998年12月,成都鐵路局以成鐵勞1998〔354〕號文決定:自 1999年 1月 1日起,原成都鐵路運輸學校、成都鐵路成人中等專業(yè)學校、四川省廣播電視大學成都鐵路局分校合并,組建新的成都鐵路運輸學校。
近半個世紀以來,學校幾經(jīng)變遷,道路坎坷,走過了艱難的歷程,造就了一支具有敬業(yè)愛崗、無私奉獻精神的教師隊伍;善于科學管理、熱情服務的***、職工隊伍;尤其是練就了一個能承上啟下、務實開拓的領導班子。全校教職工繼承和發(fā)揚鐵路中專幾十年形成的嚴格管理、嚴謹治學的好傳統(tǒng),嘔心瀝血、勤奮耕耘,為國家培養(yǎng)了各類高、中級技術(shù)人才13553人。歷屆畢業(yè)生遍及全國,在鐵路和地方事業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,其中很多同志已經(jīng)成為各條戰(zhàn)線上的領導骨干和技術(shù)業(yè)務骨干,為祖國社會主義建設做出了重要貢獻。
學校分為成都、新都兩個校區(qū)。校園面積10.2萬平方米,校舍面積5.5萬平方米,藏書15.6萬余冊,教學用微機540余臺。具有設備較先進的實驗室28個,擁有設施完善的語音室、多媒體教室、電子閱覽室、校辦工廠、全路比較好水平的運輸教學沙盤以及校內(nèi)外實作演練場所和實習基地。已建成教學 NT網(wǎng)絡5個,兩校區(qū)校園網(wǎng)覆蓋全校并與 Internet網(wǎng)連接。
學?,F(xiàn)有教職工375人,其中專任教師170人,多數(shù)為中青年教師,有高級職稱者38人,講師72人。開設有鐵道運輸、鐵道工程、鐵道橋梁與隧道、管理工程、建筑工程、工業(yè)與民用建筑、建筑裝飾、物業(yè)管理、公路與橋梁、機械制造、機電技術(shù)應用、電子技術(shù)應用、計算機及應用、電子商務與英語、計算機網(wǎng)絡管理、酒店管理、市場營銷、外貿(mào)英語、幼兒師范、中等師范、小教師資等28個專業(yè),113個教學班,學生總數(shù)4206人。此外,學校長期堅持學歷教育與崗位培訓并重的教學思路,僅近5年來,就為路內(nèi)外開辦各類培訓班共173個,受訓人員達9742人次。
多年來,學校立足鐵路、面向社會,已形成多功能、多層次、多形式的辦學格局,兩個文明建設協(xié)調(diào)發(fā)展,教學質(zhì)量和辦學效益不斷提高。相繼獲得國家、部省市和路局命名的多項光榮稱號,并成為全路站段級領導工商管理資格培訓基地、路局***培訓基地、特殊工種作業(yè)人員培訓考核基地、全國計算機等級考試分考點、國家職業(yè)技能鑒定所。特別自1999年1月1日合校以來,學校抓住合校契機,充分挖掘合校后的教育資源潛力,加大學校運行機制改革和教學改革的力度,"以評促改、以評促建、以評促發(fā)展",推動學校各項工作邁上了新的臺階。2000年6月,學校被教育部命名為首批960所***重點中等職業(yè)學校。
二、成都鐵道車輛就業(yè)前景怎么樣
隨著交通運輸行業(yè)的發(fā)展,越來越多的學生在報考專業(yè)的時候會選擇鐵道車輛專業(yè)。選擇一個專業(yè)就相當于選擇了將來想要從事的行業(yè),專業(yè)的就業(yè)前景成了很多學生關(guān)心的問題。那么鐵道車輛就業(yè)前景怎么樣?接下來有我為各位學生介紹一下鐵道車輛專業(yè)的就業(yè)趨勢。
2011年***鐵路固定資產(chǎn)投資計劃同比約增長3%,其中基本建設投資規(guī)模同比保持不變,仍為7000億元;更新改造投資規(guī)模同比增長12%,鐵路機車車輛購置投資規(guī)模同比增長26%。鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模的增長,帶動車輛裝備行業(yè)整體發(fā)展,機車車輛購置投資的增加預示今年的車輛市場有加快發(fā)展的態(tài)勢,客貨分線,也給貨車市場發(fā)展帶來機遇。
公司外貿(mào)將繼續(xù)按照公司制定的外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略,一如既往,全面打開國際市場,公司目前已掌握的市場需求信息主要有印尼將在年底繼續(xù)招標600輛KKBW型運煤敞車;蘇丹40輛棚車、200臺轉(zhuǎn)向架項目正在洽談中;哈薩克斯坦600輛底開門敞車正在積極運作洽談,烏茲別克斯坦硫酸罐車認證樣車合同正在洽談等待簽訂,另外蒙古570輛寬軌底開門敞車正等待蒙古鐵道部的審批。
隨著市場的不斷發(fā)展和各企業(yè)實力的增強,國內(nèi)貨車制造廠家間競爭日趨激烈。除南車集團長江車輛有限公司實力增強外,眉山車輛廠、二七車輛廠的競爭力也較以前增強;北車集團在集團內(nèi)部進行了產(chǎn)業(yè)調(diào)整,齊齊哈爾車輛公司、濟南車輛公司的新造能力也不斷提高;路外三家軍工企業(yè)已先后加大工裝、設備投入,正快速發(fā)展;濟南東方新興公司市場占有率已從2008年的0.7%增漲到了4.28%,民營企業(yè)已實質(zhì)性進入整車制造領域,市場競爭壓力越來越大。由于實行省部聯(lián)合,鐵道部對眉山廠、重慶長征重工兩家川企確保其新造貨車產(chǎn)量的特殊承諾,以及民營企業(yè)步入整車制造業(yè)的影響,新造貨車現(xiàn)有的市場份額格局將面臨嚴峻挑戰(zhàn),供大于求的矛盾將更加突出。
鐵道車輛是一個就業(yè)趨勢良好的專業(yè),很多學校都是與企業(yè)有合作關(guān)系,在很大程度上保證了畢業(yè)生的就業(yè)問題。鐵道車輛是一個技術(shù)性很強的專業(yè),很多事業(yè)單位都需要具有專業(yè)性和技術(shù)性的人才。在這樣的就業(yè)趨勢下,畢業(yè)生根本不愁找不到好工作。
三、西南交通大學鐵道工程專業(yè)怎么樣
1、前該專業(yè)開設院校不多,因此該專業(yè)畢業(yè)生對口就業(yè)率較高。西南交通大學鐵道工程專業(yè)還可以。
2、西南交通大學是中華人民共和國教育部直屬,中西部地區(qū)比較好一所交通類、綜合性研究型大學,位于四川省成都市高新西區(qū)西部園區(qū)。學校前身是創(chuàng)建于1896年的交通部京漢鐵路管理局工務學堂,是***最早開設土木工程、鐵道運輸?shù)冉煌悓I(yè)的高等學府之一。
3、1951年,學校改為全國重點高等院校,1952年更名為西南交通學院。1995年,學校成為“211工程”重點支持大學;2001年,被列為首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校;2006年,成為比較好批“中西部高?;A能力建設工程”高校;往年,成為首批“雙比較好”高水平學科建設高校。
4、西南交通大學擁有一批高素質(zhì)、高水平的教師隊伍,其中教授、博士生導師等高級職稱人員占比較高,具有國內(nèi)外重要學術(shù)團隊和引領作用的學者不少。截至往年,學校教職工總數(shù)為3417人,其中正高級職稱人員798人,副高級職稱人員1529人,博士研究生導師數(shù)為950人。
5、在教學和科研等方面,學校的教師隊伍表現(xiàn)出色。他們擁有豐富的實踐經(jīng)驗和深厚的學術(shù)背景,能夠為學生提供高水平的教學和科研指導。學校還不斷加強教師的培訓和教育,提高他們的教學水平和科研能力,為學校建設和發(fā)展提供堅實的師資力量。
好了,文章到這里就結(jié)束啦,如果本次分享的成都鐵路局交通學校怎么樣和成都鐵路交通運輸學校問題對您有所幫助,還望關(guān)注下本站哦!
關(guān)于更多2024年成都鐵路局交通學校怎么樣(成都鐵路交通運輸學校)請留言或者咨詢老師
文章標題:2024年成都鐵路局交通學校怎么樣(成都鐵路交通運輸學校)
本文地址:http://balticsea-crewing.com/show-936304.html
本文由合作方發(fā)布,不代表中職學校招生網(wǎng)_55px.com.cn立場,轉(zhuǎn)載聯(lián)系作者并注明出處:中職學校招生網(wǎng)_55px.com.cn
免責聲明:本文僅代表文章作者的個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性、真實性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請聯(lián)系郵箱:dashenkeji8@163.com,我們將在第 一 時 間進行核實處理。軟文/友鏈/推廣/廣告合作也可以聯(lián)系我。