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羅永浩回應(yīng)“調(diào)侃”俞敏洪轉(zhuǎn)行做直播;蘋果3月9日舉行春季發(fā)布會(huì);CentOS推出新車載Linux發(fā)行版 | 極客頭條

2025-09-14 03:35:50

原標(biāo)題:羅永浩回應(yīng)“調(diào)侃”,余轉(zhuǎn)行直播;蘋果3月9日召開春季發(fā)布會(huì);CentOS推出新車Linux發(fā)行版|極客頭條

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整理|蘇米

出品| csdn (ID: csdnnews)

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榮耀CEO趙明: 全球市場依然面臨芯片短缺挑戰(zhàn) 羅永浩回應(yīng)“調(diào)侃”俞敏洪轉(zhuǎn)行做直播 騰訊音樂CEO梁柱:任何人的離職都跟人無關(guān) 德邦快遞回應(yīng)被京東收購傳聞:以正式公告為準(zhǔn) 國產(chǎn)「龍芯」將登科創(chuàng)板,自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)背后的隱憂 蘋果發(fā)出邀請(qǐng)函:3 月 9 日舉行春季發(fā)布會(huì) 谷歌旗下Fitbit召回100多萬塊智能手表:電池過熱造成三級(jí)燒傷 英國開發(fā)者組建 OWA 組織,希望 iOS 可運(yùn)行第三方瀏覽器引擎 全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì):5G連接數(shù)年內(nèi)將超10億 英特爾、AMD、Arm 等為小芯片互連制定UCIe標(biāo)準(zhǔn) Armbian 22.02 釋出 CentOS 推出新的車載 Linux 發(fā)行版“AutoSD”

國內(nèi)***

CEO趙明:全球市場仍面臨芯片短缺的挑戰(zhàn)。

日前,在往年世界移動(dòng)通信大會(huì)上,榮耀CEO趙明近日表示,在全球市場,榮耀仍然面臨芯片短缺的挑戰(zhàn),但即便如此,榮耀仍將繼續(xù)在全球市場投入,加大產(chǎn)品、市場和研發(fā)的投入,他預(yù)計(jì)往年榮耀全球銷量將翻倍。他說,我相信芯片整體短缺的情況會(huì)逐漸改善。目前,許多芯片供應(yīng)商正在增加項(xiàng)目投資,以改善交付。(證券時(shí)報(bào))

回應(yīng)羅永浩的“調(diào)侃”,余洪敏轉(zhuǎn)行直播

近日,一張羅永浩線下“調(diào)侃”余的照片在網(wǎng)上流傳。照片中,羅永浩“調(diào)侃”余為“教育界下崗工人轉(zhuǎn)行做主播”。對(duì)此,交友公關(guān)負(fù)責(zé)人吳嘉璐回應(yīng):光看圖片就有誤會(huì)!羅老師的觀點(diǎn)是,俞老師很有創(chuàng)業(yè)精神,本來不缺錢也可以選擇退休,但他毅然決然的繼續(xù)為新東方打拼,而選擇直播賽道也說明直播能為新東方這樣的大公司轉(zhuǎn)型帶來價(jià)值。

隨后,羅永浩轉(zhuǎn)發(fā)了一條微博消息,稱這是噓苗的“壞事”。

騰訊CEO朱良:任何人的辭職都與人無關(guān)。

今年春節(jié)前,QQ音樂召開了內(nèi)部年會(huì)。會(huì)上,騰訊音樂娛樂集團(tuán)(以下簡稱“騰訊音樂”)CEO朱良表示,任何人的離職都與人無關(guān),而是組織調(diào)整的要求。今年將繼續(xù)實(shí)行管理***輪崗制度。

德邦快遞回應(yīng)被京東收購傳聞。COM:以官方公告為準(zhǔn)。

對(duì)于近日J(rèn)D.COM已完成收購德邦快遞的消息,德邦回應(yīng)稱,目前尚未確認(rèn),以官方公告為準(zhǔn)。

此前有消息稱,JD.COM已完成對(duì)德邦快遞的收購,德邦快遞董事長兼總經(jīng)理崔維星將離職,JD.COM將任命一名高級(jí)經(jīng)理接任。(環(huán)球時(shí)報(bào))

國內(nèi)"龍芯"將在科技創(chuàng)新板推出,自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)背后的隱憂。

龍拱(Loong Arch)自主研發(fā)的教學(xué)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了教學(xué)系統(tǒng)的自主創(chuàng)新。之前使用MIPS(微型精簡指令集)架構(gòu),近年來逐漸轉(zhuǎn)向Loongarch(龍卡架構(gòu))。目前正在沖刺科創(chuàng)板的龍芯中科,也面臨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟。原告是兩家公司,一家是北京神州龍芯集成電路設(shè)計(jì)有限公司(以下簡稱神州龍芯),另一家是上海心連心智能科技有限公司(以下簡稱SMIC)。某券商***研究員認(rèn)為,龍芯系列產(chǎn)品在發(fā)展初期確實(shí)是由神州龍芯推動(dòng)的。后來,龍芯項(xiàng)目R&D人員“另立門戶”,成立了龍芯分部,一個(gè)新的課題。但在開發(fā)初期,誰擁有龍芯產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán),目前尚無定論。(cnBeta)

國際***

來自蘋果的邀請(qǐng):3月9日將舉行春季發(fā)布會(huì)。

3月3日,蘋果發(fā)布邀請(qǐng)函,宣布將于北京時(shí)間預(yù)測(數(shù)據(jù)為往年僅供參考)3月9日舉行春季發(fā)布會(huì)。這還是在線會(huì)議。

谷歌Fitbit召回100多萬智能手表:電池過熱導(dǎo)致三度燒傷

3月2日,美國消費(fèi)者產(chǎn)品安全***會(huì)(CPSC)宣布,谷歌旗下的可穿戴設(shè)備制造商Fitbit召回超過一百萬只Ionic智能手表。此前有報(bào)道稱,Ionic智能手表的電池過熱,灼傷用戶。Fitbit表示,公司收到的傷害報(bào)告數(shù)量“非常有限”,此次召回的智能手表總數(shù)不到總銷量的0.01%。

英國開發(fā)者成立OWA組織,希望iOS可以運(yùn)行第三方瀏覽器引擎。

新成立的開放網(wǎng)絡(luò)倡導(dǎo)組織(OWA)希望說服蘋果允許第三方瀏覽器引擎在iOS上運(yùn)行。該倡導(dǎo)組織由英國的軟件開發(fā)商組成,旨在要求蘋果公司放寬對(duì)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的一些限制性要求,以促進(jìn)更開放的網(wǎng)絡(luò)。他們表示擔(dān)心蘋果目前的限制扼殺了移動(dòng)設(shè)備的創(chuàng)新。

全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì):5G連接將在一年內(nèi)超過10億。

在西班牙巴塞羅那舉行的往年世界移動(dòng)通信大會(huì)上,大會(huì)主辦方全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱,到今年年底,全球5G連接數(shù)量將超過10億。該報(bào)告還預(yù)測,到2025年底,全球5G連接數(shù)量將達(dá)到20億,約占移動(dòng)連接總量的四分之一。屆時(shí),全球每5人中就有超過2人將生活在5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍內(nèi)。報(bào)告指出,這一增速意味著移動(dòng)通信行業(yè)正以前所未有的速度更新迭代。與3G和4G時(shí)代相比,5G在推出后的18個(gè)月內(nèi)占據(jù)了超過5.5%的移動(dòng)連接,而在同一時(shí)間預(yù)測(數(shù)據(jù)為往年僅供參考)內(nèi),3G和4G都沒有超過2.2%。

英特爾,AMD,Arm等。設(shè)定小型芯片互連的UCIe標(biāo)準(zhǔn)。

昨天,英特爾、AMD、Arm、谷歌云、Meta、微軟、高通、三星和TSMC宣布建立小型芯片互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)UCIe。ucie(Universal chip let Interconnect Express)將是一個(gè)開放的微芯片互連協(xié)議,它將滿足客戶對(duì)可定制封裝的要求。

程序員專區(qū)

Armbian 22.02版本

基于Debia,專門針對(duì)ARM單板計(jì)算機(jī)和開發(fā)板的Armbian項(xiàng)目發(fā)布了22.02。單板機(jī)開發(fā)者使用的內(nèi)核通常經(jīng)過了大量的修改,與主線相去甚遠(yuǎn)。發(fā)布后基本不再更新,留下了大量的bug和各種漏洞,就像早期的Android生態(tài)系統(tǒng)一樣。像Armbian這樣的項(xiàng)目可以有效解決這個(gè)問題,它支持60多種基于ARM的單板計(jì)算機(jī)和開發(fā)板。Armbian 22.02增加了對(duì)Debian不穩(wěn)定(sid)、Raspberry Pi鏡像、新擴(kuò)展構(gòu)建框架、改進(jìn)的構(gòu)建自動(dòng)化(持續(xù)集成和持續(xù)部署)等的支持。(solidot)

CentOS推出了新的汽車Linux發(fā)行版“AutoSD”

CentOS Automotive SIG(汽車特別興趣小組)于3月1日在官方博客上正式宣布推出一款“汽車流媒體分發(fā)”產(chǎn)品,該產(chǎn)品是車載Linux的二進(jìn)制分發(fā)版本,可以作為即將推出的紅帽車載操作系統(tǒng)。

往年8月,CentOS計(jì)劃宣布成立CentOS汽車特別興趣小組。簽名有兩個(gè)目的。首先,它旨在成為一個(gè)中立的公共空空間,供對(duì)車載軟件開放開發(fā)感興趣的第三方進(jìn)行協(xié)作。其次,它旨在為這樣的項(xiàng)目提供構(gòu)建和測試基礎(chǔ)設(shè)施。

見https://blog . centos . org/2021/03/centos-automotive-SIG-announcements-new-autosd-distro/

—結(jié)束—

《新程序員001-004》全面上市,對(duì)話***大師,報(bào)道***IT行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造。

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使用開源=尋求財(cái)富和風(fēng)險(xiǎn)?你怎么想呢?

《關(guān)起門來開源,做不了開源界的老大》返回搜狐查看更多。

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