1，歐洲汽車行業(yè)的排行榜大眾、菲亞特、標(biāo)志雪鐵龍、寶馬、奔馳、奧迪2，雷諾哪個(gè)微型汽車在歐洲銷量比較好 坐哪個(gè)微型汽車在歐洲銷量第1雷諾，銷量比較好的大家都喜歡的看排行榜。林諾的微型車銷售歐洲銷量比較好。 因?yàn)樗馁|(zhì)量很好?。≡倏纯磩e人怎么說的。3，歐洲***三大汽車商 德國(guó)大眾 戴姆勒梅賽德斯奔馳 PSA標(biāo)致雪鐵龍 產(chǎn)的車多，存在時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）長(zhǎng)，銷量好都有可能再看看別人怎么說的。在歐洲，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)是僅次于德國(guó)大眾汽車的歐洲第二大汽車制造商，世界第7大汽車制造商。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)是***知名的汽車制造商，在全球140個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù)。旗下佛吉亞公司是排名世界第二 、歐洲前列的汽車零部件設(shè)備制造商。4，在歐美最暢銷的車是什么車 06年上半年,美國(guó)***銷量汽車是 福特F系列皮卡 37.62萬輛;第二名也是皮卡車,雪佛蘭Silverado,31.72萬輛;第三名是豐田佳美,21.85萬輛.高爾夫是歐洲***銷量汽車.世界公認(rèn)的暢銷車很多，包括不同類型的車，如果說轎車的話，有以下幾種： 大眾公司的高爾夫系列、捷達(dá)系列（在***叫寶來） 標(biāo)致雪鐵龍公司的標(biāo)致307系列、雪鐵龍C4系列 奧迪公司的A4系列、奧迪TT 寶馬公司的3系、5系 豐田公司的凱美瑞系列 本田公司的阿庫(kù)拉、雅閣系列 馬自達(dá)公司的馬6系列 鈴木公司的雨燕5，歐洲各國(guó)***的車型都有誰(shuí) 身為汽車發(fā)源地的歐洲，世界上有近三分之二的汽車品牌都來源于此。在***，來自歐洲的大眾、奔馳、寶馬等汽車品牌也常年在銷量總榜上名列前茅。而本月初，英媒autocar聯(lián)合汽車調(diào)研公司JATO Dynamics公布了歐洲各國(guó)最暢銷的車型榜單，涵蓋歐洲大小幾十個(gè)國(guó)家，ok不多說，先一睹為快。奧地利：大眾高爾夫費(fèi)迪南德·保時(shí)捷大師雖然是奧地利人，但保時(shí)捷嚴(yán)格來說應(yīng)該算是德國(guó)品牌，畢竟保時(shí)捷總部就設(shè)在德國(guó)斯圖加特，所以?shī)W地利在國(guó)內(nèi)是沒有自己的主流汽車品牌的。奧地利本土只有一家KTM摩托車廠商，曾限量生產(chǎn)過一款名為X-BOW GT的超級(jí)跑車。比利時(shí)：大眾高爾夫比利時(shí)早期的汽車工業(yè)在比較好次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)就被摧殘殆盡了。1994年比利時(shí)國(guó)內(nèi)成立了一家名為Gillet超跑汽車品牌，曾推出過一款名為Vertigo.5 Spirit的超級(jí)跑車，搭載瑪莎拉蒂4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅3.26秒。單純比百公里加速的話比當(dāng)年的法拉利恩佐還要快。克羅地亞：斯柯達(dá)明銳看到克羅地亞這個(gè)地名，除了聯(lián)想到馬克西姆和他彈的克羅地亞狂想曲之外就沒其他印象了。這個(gè)位于歐洲東南部的小國(guó)家去年銷量***車型是日產(chǎn)逍客和豐田雅力士，而今年，則是斯柯達(dá)明銳，雷諾克里奧和大眾高爾夫排名前三位，銷量分別為2101輛、2025輛、和1723輛。捷克：斯柯達(dá)明銳在捷克買的比較好的汽車品牌是斯柯達(dá)，雖然斯柯達(dá)在1991年已經(jīng)歸屬到大眾集團(tuán)旗下，但是品牌歷史淵源的關(guān)系，在捷克的消費(fèi)群體中賣的的比較好的三款車型全部為斯柯達(dá)車型。銷量排名比較好的是斯柯達(dá)明銳，排名第二的是Fabia（晶銳），排名第三的是Rapid（昕銳），今年前十個(gè)月銷量成績(jī)分別是19988輛、16532輛、8444輛。丹麥：標(biāo)志208在這個(gè)國(guó)土面積僅4.3萬平方公里，人口不足600萬的北歐國(guó)家，賣的比較好的車型是標(biāo)志208，今年前十個(gè)月已經(jīng)賣出7492輛，丹麥也是標(biāo)志在歐洲比較好一個(gè)最暢銷的國(guó)家，這可能是因?yàn)楹头▏?guó)的地緣關(guān)系。愛沙尼亞：斯柯達(dá)明銳在總?cè)丝诓坏?50萬愛沙尼亞，賣的比較好的車型也是斯柯達(dá)明銳，其中銷量主力也是明銳旅行版，看來歐洲人民對(duì)瓦罐的熱愛的確深沉。在愛沙尼亞銷量排名第二的是豐田avensis，這是一款定位和大眾帕薩特大致相當(dāng)?shù)臍W洲特供車型，車型也分為四門版和旅行版兩種。而排名第三的則是豐田RAV4，前十個(gè)月銷量為697輛芬蘭：斯柯達(dá)明銳斯柯達(dá)明銳又來了，這次是在芬蘭，前十個(gè)月賣出4510輛已經(jīng)是位居銷量榜首。排名第二的是日產(chǎn)逍客，前十個(gè)月共銷售3932輛，大眾高爾夫排名第三，前十個(gè)月銷量為3028輛。法國(guó)：雷諾克里奧法國(guó)人熱愛雷諾再正常不過了，而雷諾克里奧則是法國(guó)今年最暢銷的車型，前十個(gè)月銷量累計(jì)86542輛，排名第二和第三的也都是法國(guó)本土車型，第二名是銷量累計(jì)73591輛的標(biāo)志208，第三名是銷量達(dá)到54865輛的雪鐵龍C3。德國(guó)：大眾高爾夫德國(guó)是全球第四大汽車市場(chǎng)，也是歐盟內(nèi)***的汽車市場(chǎng)。大眾品牌旗下的車型在德國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上排名比較好和第三，比較好名是高爾夫，前十月銷售成績(jī)?yōu)?29,514輛。其銷量如此之好以至于排名第二的奔馳C級(jí)轎車54,544輛的銷量還不到這個(gè)數(shù)字的一半，而大眾的帕薩特則以前十個(gè)月銷售54,317輛的成績(jī)位列第三。值得注意的是，歐寶品牌下的Astra和Corsa兩款分別位列德國(guó)今年前十個(gè)月暢銷車型榜單的第五位和第十位。而在去年，歐寶品牌的車型也是德國(guó)國(guó)內(nèi)最暢銷的前十款車型中比較好一個(gè)非本土品牌。希臘:豐田雅力士在希臘豐田雅力士是最暢銷的汽車，前十個(gè)月售出了4135輛，排名第二的是歐寶Corsa，共售出了2760臺(tái)。第三是菲亞特熊貓，前十個(gè)月累計(jì)銷售2594輛。匈牙利:鈴木維特拉匈牙利人喜歡鈴木維特拉,可能得益于這樣一個(gè)事實(shí)，即鈴木在匈牙利西北部的埃斯泰爾戈姆有一座生產(chǎn)基地，這座工廠最近主要生產(chǎn)的就是鈴木維特拉，同時(shí)也在生產(chǎn)鈴木SX4和峰馭。6，歐洲車有那些品牌 1.賓利：賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商，總部位于英國(guó)克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司?！癟o build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺(tái)快的車，好的車，同級(jí)別中最出類拔萃的車。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求***卓越的造車?yán)砟睢Ｙe利在1997年被大眾集團(tuán)收購(gòu)。2.勞斯萊斯：勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界***的超豪華轎車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是***汽車的杰出代表，以其豪華而享譽(yù)全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。3.法拉利：法拉利是舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。4.奧迪：奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧亍?.奔馳：德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的***汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最***的汽車及品牌標(biāo)志之一。6.路特斯：路特斯（Lotus Cars，曾被譯為“蓮花汽車”）是世界***的跑車與賽車生產(chǎn)商，總部設(shè)在英國(guó)諾?？丝ぃ∟orfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創(chuàng)立于1952年，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設(shè)計(jì)而著稱。參考資料：百度百科-賓利百度百科-奧迪百度百科-勞斯萊斯百度百科-奔馳百度百科-路特斯百度百科-法拉利布伽迪 蘭博基尼 阿斯頓.馬丁 賓利 勞斯來斯 威茲曼 柯尼塞格 寶馬 法拉力 奔馳 奧迪 悍馬 陸虎 道奇 沃爾沃 豐田 尼桑 本田 捷豹 美州虎 雷諾 凱迪拉克 別克 大眾 福特 麥克 伏爾伽 蓮花 馬自達(dá) 現(xiàn)代 克萊斯勒 大發(fā) 法莎拉帝 旁帝克只能舉一些主要有名的了，歐洲的汽車品牌，光注冊(cè)的就成百上千這里只討論乘用車，商用車品牌不在內(nèi)德國(guó)：大眾，奧迪，寶馬，奔馳，保時(shí)捷，歐寶，邁巴赫，邁凱輪法國(guó)：標(biāo)致，雪鐵龍，雷諾意大利：菲亞特，阿爾法.羅密歐，藍(lán)旗亞，法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，布加迪英國(guó)：捷豹，路虎，MINI，蓮花，勞斯萊斯，賓利，MG，沃克斯豪爾（歐寶在英國(guó)的貼牌品牌）瑞典：沃爾沃，薩博，科尼格賽格（可與布加迪媲美的超跑公司）捷克：斯柯達(dá)西班牙：西亞特（屬大眾旗下，沒有進(jìn)口到***過，但是奇瑞的老的風(fēng)云是其老款車的技術(shù)）荷蘭：世爵（大眾旗下超跑）羅馬尼亞：達(dá)契亞（屬雷諾旗下，專門制造廉價(jià)小車）美國(guó)通用汽車 (General Motors) 凱迪拉克 (Cadillac) 別克 (Buick) 雪佛蘭 (Chevrolet) 克萊斯勒 (Chrysler) 福特 (Ford) 林肯 (Lincoln) 水星 (Mercury) 道奇 (Dodge) 吉普 (Jeep) 德國(guó) 奔馳(Mercedes Benz) 奧迪(Audi) 寶馬(BMW) 保時(shí)捷(Porsche) 邁巴赫（Maybach） 歐寶 (Opel) 大眾 (Volkswagen) 法國(guó) 雷諾 (Renault) 雪鐵龍 (Citroen) 標(biāo)致 (Peugeot) 意大利 菲亞特 (FIAT) 法拉利 (Ferrari) 阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo) 蘭吉雅 (Lancia) 蘭博基尼（Lamborghini） 瑪莎拉蒂 （Maserati） 英國(guó) 阿斯頓·馬?。ˋston Martin） 賓利 (Bently) 勞斯萊斯 (Rolls Royce) 蓮花（LOTUS） 羅孚 （Rover） 捷豹 （Jagaur） 迷你 （Mini）（寶馬公司旗下品牌） 越野路虎 （Land Rover） 瑞典及其它歐洲國(guó)家 達(dá)契亞(Dacia) 紳寶(Saab) 斯柯達(dá)(Skoda) 沃爾沃 (Volvo)7，在歐洲的暢銷車型有哪些 唉、問問廣告真多、回答個(gè)問題這么多人復(fù)制廣告！歐洲最暢銷的車型是大眾高爾夫自投產(chǎn)以來累計(jì)生產(chǎn)1200萬輛、甲殼蟲也有800萬輛的總銷量！逍客，這款徹底打破轎車和CRV界限的車正風(fēng)靡國(guó)外市場(chǎng)。在歐洲，逍客成為少有的需要排隊(duì)提車的車型，創(chuàng)造了銷售紀(jì)錄。在日本，逍客銷售累計(jì)達(dá)到了13萬輛。在***，逍客一亮相就成為關(guān)注的焦點(diǎn)，一個(gè)多月就收到了5000余份訂單。逍客以一種超越的態(tài)度，漸漸風(fēng)靡國(guó)際車壇。 創(chuàng)造銷售紀(jì)錄 ２００７年２月，逍客在歐洲一上市就創(chuàng)造了銷售紀(jì)錄。逍客僅用半年時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）就完成了１０萬輛車的全年訂單計(jì)劃。在英國(guó)，逍客的銷售出現(xiàn)了極其罕見的排隊(duì)等候現(xiàn)象。到２００７年底，逍客在歐洲的銷量已經(jīng)超過２４萬輛。在日本，逍客的訂單數(shù)更是夸張地達(dá)到了計(jì)劃銷量的５倍，目前已經(jīng)累計(jì)銷售了１３萬輛。 逍客在國(guó)外市場(chǎng)好評(píng)如潮。日本***汽車記者Ｋｕｎｉｓａｗａ先生在試駕后評(píng)論：“逍客的駕駛舒適性是同等級(jí)別中比較好的?！蓖瑯樱?guó)《每日電訊報(bào)》也對(duì)逍客進(jìn)行了報(bào)道：它駕駛起來不錯(cuò)，舒適、靈活，具有很好的坑洞跨越能力，車體滾動(dòng)很好控制，操控舒適?！? 時(shí)尚設(shè)計(jì) 展現(xiàn)自我 逍客的推出獲得了全球范圍內(nèi)的追捧，是因?yàn)樗ㄎ环浅?zhǔn)確，安全性了得。逍客是為“都市牧羊人”量身打造的車。這群人事業(yè)有成，一直為了自己的成功在努力。但這樣的一群人是不安于被束縛、不安于城市里的單調(diào)生活。他們渴望自由，需要活力，追求速度給自己帶來的動(dòng)感、力量和魅力。逍客傳遞的就是這種交叉、這種跨界、這種不受束縛的生活理念，讓駕乘者以一種自信、自我的方式生活。它既有ＳＵＶ的活力和運(yùn)動(dòng)天性，又具備轎車細(xì)心呵護(hù)的關(guān)懷。 逍客的原型Ｑａｓｈｑａｉ是日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來的比較好款作品。來自世界各國(guó)的設(shè)計(jì)人員通過不同的方式尋求靈感，打破了既有的車身造型理念，融合時(shí)尚、動(dòng)感與強(qiáng)有力的外觀設(shè)計(jì)，融合功能性和設(shè)計(jì)感的空間設(shè)計(jì)，使其成為世界工業(yè)設(shè)計(jì)史上的經(jīng)典之作。 逍客不僅擁有時(shí)尚的外形，在性能上表現(xiàn)非常優(yōu)異，同時(shí)它所取得的安全碰撞測(cè)試成績(jī)是歐洲近十年來的比較好成績(jī)。這些因素都讓逍客理所當(dāng)然地成為當(dāng)前的明星。 逍客***市場(chǎng)前景廣闊 對(duì)于引進(jìn)逍客這款在歐洲熱賣的車型，東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇信心十足。他表示：“***也有很多人覺得傳統(tǒng)的轎車有局限性，更傾向于能夠親近自然，展現(xiàn)自我的車型，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更能挑戰(zhàn)自己的一些生活方式和追求，逍客抓住的正是這樣一群人。”他還說，“我們?cè)谝?guī)劃引進(jìn)這款車的時(shí)候也在挖掘客戶使用汽車的內(nèi)在價(jià)值，我們希望我們的價(jià)值主張和用戶的價(jià)值主張可以產(chǎn)生共鳴?！? 對(duì)于國(guó)內(nèi)日益激烈的ＳＵＶ市場(chǎng)，任勇表示：“在目前的汽車領(lǐng)域，我們發(fā)現(xiàn)有一種趨勢(shì)或者是一種潮流，就是ＳＵＶ成為汽車市場(chǎng)的明星。２００７年***市場(chǎng)ＳＵＶ的增長(zhǎng)速度已經(jīng)超過了所有其它的成型。東風(fēng)日產(chǎn)正是捕捉到ＳＵＶ快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間，才決定將這款車型引進(jìn)到***。” 如今，逍客在國(guó)內(nèi)的銷售熱潮也逐漸被掀起。我們有理由相信，逍客來到了***后，憑借新穎獨(dú)特而又帶來眾多共鳴的設(shè)計(jì)理念，憑借時(shí)尚漂亮的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上出眾的安全性能，逍客將延續(xù)暢銷歐洲之路，而且將越走越遠(yuǎn)。世界最暢銷車型看***汽車消費(fèi)趨勢(shì) 2007年03月03日 23:09:04 中財(cái)網(wǎng) 最近，世界主要國(guó)家紛紛公布了2006年最暢銷車型的排名，從這些榜單中我們不難發(fā)現(xiàn)世界各國(guó)的汽車消費(fèi)趨勢(shì)，特別是通過與這些國(guó)家的對(duì)比，我們也能夠更清楚地看到***汽車消費(fèi)的特點(diǎn)以及未來的發(fā)展趨勢(shì)。在美國(guó)，皮卡依然是銷量***的車型。根據(jù)美國(guó)汽車數(shù)據(jù)公司發(fā)布的各大汽車公司銷量數(shù)據(jù)，美國(guó)福特公司生產(chǎn)的福特F系列皮卡獲得2006年銷量***，緊隨其后的是美國(guó)雪佛蘭公司出產(chǎn)的SILVERADO皮卡。而排在第三、第四位的是日本豐田公司的凱美瑞和花冠。這說明，盡管在***人看來又笨重又費(fèi)油的皮卡，在美國(guó)消費(fèi)者心中有著不可動(dòng)搖的地位。 在歐洲，小型車依然是最暢銷的車型，歐寶公司的雅特(Astra)位居比較好，雷諾公司的Clio名列第二，第三位是福特公司的?？怂梗郀柗騽t下滑到了第四位。法國(guó)汽車制造商聯(lián)合會(huì)公布的2006年國(guó)內(nèi)車型銷售排行榜，兩廂車占據(jù)***優(yōu)勢(shì)，而其中本土的雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍?zhí)幱?**的霸主地位。在德國(guó)，大眾golf，passat(邁騰)和寶馬3系依然占據(jù)前3的位置。在英國(guó)，福特公司的?？怂故卿N量比較好的轎車，接下來是通用公司的歐寶雅特，福特公司的嘉年華。說明崇尚省油、便捷、科技含量高的小型車，仍然是歐洲多年未變的消費(fèi)心理。 在亞洲，日本的汽車消費(fèi)趨勢(shì)與歐洲相近，小型車占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)日本汽車銷售聯(lián)合會(huì)發(fā)表的2006年最旺銷轎車的排名，排名比較好的是豐田威姿(Vitz)，第二名是本田飛度(Fit)。而在韓國(guó)，根據(jù)韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2006年韓國(guó)汽車工業(yè)整車銷售排名，現(xiàn)代索納塔(國(guó)內(nèi)名SONATA御翔)繼去年奪得比較好以后，今年又繼續(xù)蟬聯(lián)***。在***，根據(jù)***汽車工業(yè)協(xié)會(huì)剛剛統(tǒng)計(jì)，2006年銷量排名前三位的品牌依次是捷達(dá)、凱越、伊蘭特。 可以說，在******的車型，既不是像美國(guó)那樣的大型車，也不是像歐洲和日本那樣的小型車，而是介于這兩者之間的中型車。這固然與***人的整體消費(fèi)水平有關(guān)，但另一方面也說明，***人注重"面子"的傳統(tǒng)汽車消費(fèi)心理仍然在發(fā)揮著重要的作用。盡管這幾年***汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展很快，但總體上仍處于起步階段，***人購(gòu)車既要滿足家庭多人乘用的需要，也要顧及"面子"問題，因此，像捷達(dá)、凱越、伊蘭特這樣的中型車，自然就成了人們購(gòu)車的***。盡管有的車型已經(jīng)很老了，但依然是車壇長(zhǎng)青樹。像QQ一類的小型車，雖然也有不俗的業(yè)績(jī)，但主要的消費(fèi)者是低收入的年輕群體，有條件的還是選擇有"面子"的中型車。 值得注意的是，即使是選擇中型車的這部分消費(fèi)者，對(duì)汽車品質(zhì)的要求也越來越高，由過去的單純注重"面子"，轉(zhuǎn)為既注重"面子"，又注重"里子"，對(duì)內(nèi)飾、油耗、安全性都有了進(jìn)一步的要求。因此，如何滿足目前這個(gè)***的消費(fèi)群體的需求，是汽車生產(chǎn)廠家需要認(rèn)真思考的問題。 網(wǎng)上沒有專門針對(duì)世界作排名，因?yàn)閺纳掀恼驴梢钥闯?，不同?guó)家的側(cè)重點(diǎn)不同，你可以算算，除非是專業(yè)人士文章標(biāo)題：歐洲汽車銷量排行，歐洲汽車行業(yè)的排行榜
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