mu5735墜毀黑匣子找到?jīng)](mu5735墜毀是否發(fā)現(xiàn)人)

mu5735墜毀黑匣子找到?jīng)](mu5735墜毀是否發(fā)現(xiàn)人)

呼叫MU5735

2021年3月21日下午,原定于15時降落于廣州白云機場的東航MU5735航班一直未能到達(dá)。此次發(fā)生事故的航班是東航從昆明到廣州白云機場的定期航班,執(zhí)飛的飛機是波音737-800客機,隸屬于波音大家族中的一員。

此次出事的飛機編號為B-1791,機齡為6.8年,原定是13點10分從昆明長水機場起飛,15點05分到達(dá)廣州白云機場,但在14點20分卻突然與地面失去聯(lián)系。

在東航MU5735失聯(lián)的那一刻,附近的機構(gòu)一直都在呼叫他,而現(xiàn)在,全國人民都在呼叫MU5735,收到請回答!

急速下降

目前為止,飛機上的132位成員,其中包含123名乘客和9名機組成員,依舊處于失聯(lián)的狀態(tài)。通過對墜機時的監(jiān)控視頻,專家組表示:

飛機的飛行軌跡和數(shù)據(jù)極為的不正常,并且在失聯(lián)后的前幾分鐘,飛機在短短三分鐘的時間,下降了8800米之多,當(dāng)時究竟發(fā)生了什么?這一切尚未揭開。

盡力了

不過科學(xué)家通過對飛機的飛行軌跡曾表示:從飛行軌跡可以看出,在飛機急速降落之前,機組成員可能嘗試過努力,來阻止飛機的墜毀。

可能機組成員在最后最危急的時刻,已經(jīng)做出了最大的努力。而這一次飛機究竟出了啥問題,只有我們找到飛機上重要的飛行記錄器——黑匣子后才能了解。

飛行神器

說起黑匣子,它本身的顏色卻不黑,實際上它的外表通常是紅色以及橙色,不過它表面上所刻的字大部分都是黑色的,因此統(tǒng)稱黑匣子。黑匣子的發(fā)明離不開一位偉大的科學(xué)家——戴維.沃倫。

戴維·沃倫(1925-2010.7.19),男,1925年出生在澳大利亞東北部的一個偏僻地區(qū)格魯特島,在他9歲的那一年,他的父親在一場空難種遭遇不幸,于是沃倫曾想,能否發(fā)明出一個可以記錄飛行器數(shù)據(jù)的儀器,將這個儀器裝在飛機的身上。

然后通過實時記錄飛機的參數(shù)。這樣即使飛機在失事后,也能夠完整的記錄失事的整個過程,通過對黑匣子里面的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而更好的完善飛行預(yù)案,減少更多的飛行事故,由此黑匣子逐漸的被推廣到了全世界。

黑匣子的發(fā)展

現(xiàn)代的黑匣子,已經(jīng)經(jīng)過了很多次的科學(xué)家改造,而記錄的數(shù)據(jù)參數(shù)也要比以前多得多,據(jù)悉黑匣子通常安裝在飛機的尾部,從某種概率而看,大多數(shù)飛機墜毀后,尾部所受到的損傷都是最低的,因此黑匣子裝在這個位置,可以避免遭遇飛機墜毀時,所承受的巨大沖擊。

為了避免黑匣子也就是飛行數(shù)據(jù)記錄儀的損壞,科學(xué)家們通過各種各樣的方式與材料加固它,比如它的抗壓能力,抗燃燒能力,還有一種黑匣子,可以在飛機出現(xiàn)事故后,自動的彈射出去,以保護(hù)飛行數(shù)據(jù)的完整。

地點難尋

我們知道,由于飛機的航道大多數(shù)是在高空中,下方要么是森林,要么是大海,而黑匣子如果墜落到森林中還可能好找一些地方。

如果掉入海底,那么搜尋難度將會異常巨大,因為海底通常有巨大的暗流,這些暗流會把黑匣子帶到其他地方來,這也是為何馬航370至今沒有找到的原因。

本文總結(jié)

不過專家也曾擔(dān)心:由于飛機是垂直降落的,速度太快了,并且撞擊產(chǎn)生的巨大力量,是否會損壞MU5735的黑匣子也是一個疑問,最重要的是,由于飛機墜落地區(qū)地形復(fù)雜,所以尋找黑匣子的過程依舊在持續(xù)中。

那么如果黑匣子損壞了,是否就代表無法找到此次事件的真相呢?不是,具體呢,我們還要看它的損壞程度,如果單單是外殼損壞了,不影響里面的數(shù)據(jù),那就代表黑匣子依舊能夠正常使用,如果數(shù)據(jù)損壞了,那可能就有點麻煩了。

最后祝愿,天降奇跡,機組成員全員平安無事,救援人員能夠早日找到他們。#機組空管接力呼喚MU5735錄音曝光##受降雨影響東航墜機搜救暫緩##東航墜機第三天 有這十個確定消息##沒有應(yīng)答的東航MU5735機組##客機墜毀前急降 管制員呼叫無回復(fù)#

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