***高速鐵路運(yùn)營路程居世界比較好位,正在建造當(dāng)中的高速鐵路有1萬多公里。往后幾年,***高速鐵路建造將進(jìn)入全部收成期間。到往年,***鐵路經(jīng)營路程將到達(dá)12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人員以上城市,掩蓋全國90%以上人員,“人便其行、貨暢其流”的方針將變成實際。到2014最少需求新添加50000多名乘務(wù)員崗位,現(xiàn)在高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元公民幣擺布,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)等級20萬公民擺布,高層領(lǐng)導(dǎo)等級35萬公民幣擺布。
動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高級客運(yùn)項目,因而對從業(yè)人員的專業(yè)本質(zhì)請求很高,用人需求量也很大,其供求嚴(yán)重聯(lián)系不行能在短時間預(yù)測(數(shù)據(jù)為往年僅供參考)內(nèi)達(dá)到平衡;因而,動車乘務(wù)員的工作遠(yuǎn)景非常寬廣。 據(jù)統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能工作,最初的理想在實際面前顯得那樣的迷茫。跟著鐵路形勢的變革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和效勞范疇很多的人才缺口急需補(bǔ)償,鐵路人才出現(xiàn)一種求過于供的局面,根據(jù)國家十二五統(tǒng)一計劃,我國在五年內(nèi)將建筑4萬公里城際高鐵,批復(fù)二十八個城市建筑地鐵計劃,全國大概需求400萬名高鐵地鐵辦理和應(yīng)用型人才,2010年到往年地鐵建設(shè)投資計劃額為11568億元。其鐵路客運(yùn)職業(yè)的發(fā)展,將出現(xiàn)出顯著的“井噴”態(tài)勢,高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的工作率得到保障。同時跟著公司技術(shù)科技含量的進(jìn)步,國外設(shè)備的很多引入,辦公自動化程度的全面實施,將會帶來地鐵、城鐵員工本質(zhì)、技術(shù)、環(huán)境的全方位改進(jìn)。
咱們廣州加利福作業(yè)技術(shù)校園即是一所專業(yè)培育具有良好的常識和內(nèi)在,把握標(biāo)準(zhǔn)的效勞技術(shù),具有較強(qiáng)的實踐作業(yè)能力,又具有良好本質(zhì)和形體條件的高速鐵路列車乘務(wù)員和高鐵、地鐵地上作業(yè)人員的校園。校園實施初中起點五年制大專,高起專,高起本,入學(xué)簽定作業(yè)協(xié)議,實施定向培育。結(jié)業(yè)后,校園安排去從事高速鐵路及CRH動車組乘務(wù)員,高速鐵路和地鐵地勤作業(yè)。
其課程設(shè)置:
鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)、鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀、高速鐵路概論、鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)及其應(yīng)用、鐵路客運(yùn)組織、鐵路及站場、客運(yùn)乘務(wù)員技能、鐵路服務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練等
入學(xué)要求:
1.品行好,五官端正,身體健康;
2. 年滿14周歲,初高中生;
3.身高女生158CM以上,男160CM以上,身材勻稱,性格開朗,舉止端莊,視力正常; 4.面部、頸部、手部無明顯疤痕,口齒清楚,中英文發(fā)音基本準(zhǔn)確,聽力正常;無精神病史,無慢性疾病;無明顯內(nèi)、外八字;
5.入學(xué)需帶縣級醫(yī)院體檢證明。
文章標(biāo)題:女生學(xué)高鐵專業(yè)就業(yè)前景好不好
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