威海工業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)介紹

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)隨著我國人民生活條件的改善和提高，國內(nèi)汽車擁有量也大幅度的增加，操作、維護(hù)人員缺口也已明顯增大，售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位的需求越來越大。而全球知名的汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入***，也帶來了人員上的巨大需求，汽車人才高居緊缺人才榜首。從多家汽車生產(chǎn)商處獲悉，今年各家企業(yè)早就制定好了詳細(xì)的攬才計(jì)劃，但就是擔(dān)心招不到合適的人才。

思想道德與法律基礎(chǔ)、軍事理論、馬克思主義哲學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、毛澤東思想與***特色社會(huì)主義理論、***近現(xiàn)代史、形勢與政策、體育、大學(xué)英語、汽車電工電子基礎(chǔ)、車輛保險(xiǎn)與理賠、汽車計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、汽車配件管理與銷售、汽車電器設(shè)備、消費(fèi)心理學(xué)、商務(wù)談判、汽車及商貿(mào)英語、汽車營銷策劃、機(jī)械制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)課，開設(shè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車營銷等16個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的中德諾浩項(xiàng)目課程。

1、大專班300分以上，對口高職班350分以上。

2、就讀國際班英語成績需90分以上。

3、五官端正，面部無明顯缺陷，頸部、手臂、無特別明顯疤痕;無皮膚病;無腋臭。 無明顯的"O"型和"X"型腿、無明顯八字步。 無各種殘疾 。

錄取原則：

1.采取按志愿從高分到低分擇優(yōu)錄取的原則。

對實(shí)行平行志愿的省份，執(zhí)行相關(guān)省份的投檔規(guī)定，按“分?jǐn)?shù)優(yōu)先，遵循志愿”原則接受投檔，比較好次填報(bào)志愿的投檔考生不足時(shí)，從高分到低分錄取征集志愿考生。對未實(shí)行平行志愿的省份，按照“志愿優(yōu)先，從高分到低分錄取”的原則錄取，先錄取比較好志愿報(bào)考本校的考生，比較好志愿投檔考生不足時(shí)，再錄取第二志愿考生，以此類推。

2.按報(bào)考專業(yè)志愿優(yōu)先的原則確定錄取專業(yè)。

若比較好專業(yè)志愿考生滿足某專業(yè)計(jì)劃，則本專業(yè)不再錄取第二、三專業(yè)志愿考生;若比較好專業(yè)志愿考生不能滿足某專業(yè)計(jì)劃要求，則錄取第二專業(yè)志愿考生，依此類推。分專業(yè)招生計(jì)劃為指導(dǎo)性計(jì)劃，錄取按各類別各專業(yè)實(shí)際投檔人數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)引進(jìn)中德諾浩緊缺技能汽車人才合作培養(yǎng)項(xiàng)目，培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車裝配及維修工藝中應(yīng)具備的機(jī)械加工、鉗工及焊工的相關(guān)理論知識(shí)和基本技能;熟練操作常用汽車維修設(shè)備及檢測儀器儀表;掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和幾大總成的維修技能及正確進(jìn)行汽車常見故障的診斷與排除，培養(yǎng)一批***汽車產(chǎn)業(yè)所需要的掌握汽車新技術(shù)、熟練專門技能、具有國際服務(wù)理念的高素質(zhì)、高技能汽車服務(wù)人才。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)擁有高級技師2名，技師3名，中、高級教師8人。在歷年的技能鑒定中，學(xué)生理論和技能的合格率都達(dá)到了92%以上。2012年該專業(yè)被威海市教育局認(rèn)定為規(guī)范化專業(yè)，2013年被威海市教育局認(rèn)定為汽修專業(yè)市級實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)生入校報(bào)到時(shí)與中德諾浩(北京)教育投資有限公司簽訂實(shí)習(xí)、就業(yè)協(xié)議。項(xiàng)目畢業(yè)生由中德諾浩公司負(fù)責(zé)安置到奔馳、寶馬、奧迪等德系車4S店就業(yè)。另外，我們還與大友豐田、福特福鑫、萬自達(dá)海馬、鑫通汽貿(mào)、乳山佰洋、工田長城、華田汽修、隆德鈴木等大型4S店建立了合作關(guān)系，使之成為學(xué)生“工學(xué)結(jié)合”的校外實(shí)訓(xùn)基地和就業(yè)崗位。

機(jī)油冷卻器

機(jī)油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝用機(jī)油冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油冷卻器，其作用是降低機(jī)油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機(jī)油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。

機(jī)油冷卻器的種類

1)風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器

風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油冷卻器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器要求周圍通風(fēng)好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器，因?yàn)橘愜囁俣雀撸鋮s風(fēng)量大。

2)水冷式機(jī)油冷卻器

機(jī)油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當(dāng)潤滑油溫度高時(shí)，靠冷卻水降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟?。機(jī)油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強(qiáng)冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動(dòng)，潤滑油在管內(nèi)流動(dòng)，兩者進(jìn)行熱量交換。也有使油在管外流動(dòng)，而水在管內(nèi)流動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

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