1，1月25號(hào)去深圳東火車站進(jìn)站去江西贛州出站需要核酸檢測嗎 現(xiàn)在不人管去那里必須帶7日有效核酸檢驗(yàn)報(bào)告，過期重檢并隔離，沒有則隔離檢驗(yàn)到結(jié)果出來。2，從深圳到贛州坐火車要多久動(dòng)車5小時(shí)，直達(dá)車 ，空調(diào)快速6小時(shí)多點(diǎn)。3，贛州到深圳的高鐵什么時(shí)候開通高鐵出了那么大問題，國家放緩開發(fā)了，我可不聽到贛州到深圳的高鐵追屁股什么的，更不希望自己的贛州同胞在車上。4，贛州為什么沒有高鐵贛深高鐵北起江西贛州，途經(jīng)信豐縣、龍南市、定南縣，終至廣東省深圳市，正線全長436.37公里，其中江西省境內(nèi)134.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個(gè)車站，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。同時(shí)，贛深高鐵對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，加速江西融入粵港澳大灣區(qū)，發(fā)揮“生活后花園”作用，促進(jìn)“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有重要意義。 贛深高鐵北起江西贛州，途經(jīng)信豐縣、龍南市、定南縣，終至廣東省深圳市，正線全長436.37公里，其中江西省境內(nèi)134.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個(gè)車站，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。同時(shí)，贛深高鐵對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，加速江西融入粵港澳大灣區(qū)，發(fā)揮“生活后花園”作用，促進(jìn)“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有重要意義。 在往年底之前贛州確實(shí)還沒有高鐵，放在江西省來說贛州市都屬于開通高鐵比較晚的地級市，不僅如此，贛州開通普速鐵路的時(shí)間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）也在同省城市中屬于最晚的之一，直到1996年京九鐵路的開通才結(jié)束贛南地區(qū)不通鐵路的歷史，所以從普速鐵路到快速鐵路再到高速鐵路，贛南地區(qū)一直以來都明顯落后于贛北地區(qū)，南昌和九江在2010年就已經(jīng)建成了昌九城際鐵路，在當(dāng)時(shí)也是全國除京津城際鐵路之后的第二條城際高速鐵路，而贛州直到往年贛瑞龍鐵路的通車才結(jié)束不通動(dòng)車的歷史，并且贛瑞龍鐵路是通往福建省的鐵路，當(dāng)時(shí)還無法和省內(nèi)城市開通動(dòng)車。作為江西省的第二大城市以及南部經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，贛州的鐵路建設(shè)明顯與其城市量級嚴(yán)重不匹配，自從有鐵路以來江西省的鐵路建設(shè)重心一直都在北部地區(qū)，長期忽視南部地區(qū)的鐵路建設(shè)。直到國家規(guī)劃了南北走向的京港高鐵之后，贛州才迎來建設(shè)高鐵的熱潮，隨著國家對贛州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更加重視，贛州也被國家定位為區(qū)域性交通樞紐，那么自然就不能缺少高鐵這一推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利器，京港高鐵昌贛段拉開了贛州高鐵建設(shè)的序幕，這條高鐵線路連接南昌、宜春部分縣市、吉安、贛州，不僅承擔(dān)著江西省南北城際功能，未來京港高鐵全線通車后還將承擔(dān)北京到深圳乃至香港的大通道客流。在昌贛高鐵之后贛州還迎來了贛深高鐵的到來，作為京港高鐵最南端的部分，同時(shí)也是贛州連接粵港澳大灣區(qū)的重要快速通道，這條高鐵的關(guān)注度甚至比昌贛高鐵還更高，因?yàn)樽鳛楹蛷V東省接壤的城市，廣東省尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)一直以來都是贛州人外出打拼的主要目的地，贛深高鐵開通后，從深圳到贛州的鐵路旅行時(shí)間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）從原來的六七個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在的兩個(gè)小時(shí)，極大地縮短了贛州融入灣區(qū)的時(shí)空距離，對贛州今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤其是招商引資起到非常重要的作用。除此之外，贛州正在積極規(guī)劃西向的高鐵線路，長贛高鐵即將獲批建設(shè)，作為渝廈高鐵的組成部分，未來建成通車后將打通贛州通往西南地區(qū)的高鐵通道。5，贛州到深圳高鐵 沒有G打頭的，只有一班D打頭的列車。D2357 贛州---深圳北07:13---13:4706:34當(dāng)日到達(dá)6，深圳至贛州高鐵的途徑站截止到往年10月份，深圳至贛州暫無高鐵，只有一個(gè)D2358次列車。7，我今天能訂11號(hào)深圳到贛州的火車票嗎 8，請問從深圳坐火車到江西要核酸檢測證明嗎 特殊時(shí)期，比較好是做個(gè)核酸檢測，前段時(shí)間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）看地方，說是低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)返鄉(xiāng)不用，但是要登記，這兩天貌似又開始嚴(yán)格起來了，建議還是做個(gè)檢測比較好，不然回到當(dāng)?shù)乜赡苓€是會(huì)被要求檢測你好，從鲅魚圈坐火車到深圳不用提前做核酸檢測的，低風(fēng)險(xiǎn)城市。9，深圳北站坐高鐵需要核酸檢測嗎從深圳北站了解到，所有乘客旅客不需要出示核酸檢測證明。乘坐高鐵無需出示核酸證明，旅客需憑健康碼進(jìn)站乘車。工作人員表示，車站嚴(yán)把進(jìn)出站測溫關(guān)，對進(jìn)出站的所有旅客 實(shí)施100%測溫。 除此之外，深圳各車站分別在進(jìn)、出站口安排專人 查驗(yàn)健康碼 ，旅客需憑綠碼才可進(jìn)站乘車。乘坐高鐵無需出示核酸證明，旅客需憑健康碼進(jìn)站乘車。由于疫情反復(fù)，建議出行前咨詢出發(fā)及到達(dá)機(jī)場和車站是否有相關(guān)規(guī)定。深圳北站針對外地入深旅客，實(shí)施紅外測溫全覆蓋，旅客必須出示綠碼方可出站。截至1月13日，深圳北未發(fā)布深圳旅客搭乘高鐵相關(guān)核酸檢測要求。而考慮到老年人不會(huì)使用手機(jī)、手機(jī)沒電等特殊情況，深圳北站還開設(shè)了 無健康碼通道 ，方便市民乘車。各車站嚴(yán)格落實(shí)通風(fēng)換氣、衛(wèi)生保潔、日常消毒等衛(wèi)生管理要求，每日均會(huì)定期對衛(wèi)生間、電梯、進(jìn)出站閘機(jī)等公共部位 進(jìn)行重點(diǎn)消毒。在候車室行李寄存區(qū)等位置，提供免洗消毒液，供乘客使用。深圳機(jī)場同樣無需出示核酸證明。深圳機(jī)場提醒，目前航站樓各入口均已嚴(yán)格實(shí)施查驗(yàn)健康碼和測溫措施，請往來機(jī)場的旅客及接送機(jī)人員提前知曉防疫政策并做好配合。春運(yùn)出行客流量相對較大，有出行計(jì)劃的旅客請至少提前2小時(shí)辦理值機(jī)手續(xù)，合理安排到達(dá)機(jī)場時(shí)間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考），為配合體溫檢測、填寫健康申報(bào)信息等防控舉措預(yù)留充足時(shí)間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）。文章標(biāo)題：深圳到贛州高鐵需要提供什么證明，1月25號(hào)去深圳東火車站進(jìn)站去江西贛州出站需要核酸檢測嗎
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