在廣州開(kāi)如祺出行一個(gè)月大概能賺多少錢(qián)？怎么樣？

如祺出行！是廣汽集團(tuán)下的移動(dòng)出行品牌，是由廣汽集團(tuán)，騰訊，廣州公交集團(tuán)，滴滴出行等公司共同投資開(kāi)發(fā)的，往年6月26日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的。說(shuō)白了就是網(wǎng)約的士。這一行的競(jìng)爭(zhēng)也是很激烈的！每一行都每一行的難處，關(guān)鍵看你是如何對(duì)待這一事業(yè)的。如果你勤快一點(diǎn)話(huà)，就賺得多一些。如果你服務(wù)態(tài)度不好的話(huà)，賺得肯定會(huì)少一些。

開(kāi)網(wǎng)約的士也要看大環(huán)境，如果遇到像新冠肺炎疫情這樣的情況，不要說(shuō)賺錢(qián)，虧都虧死了，不是嗎?也就是說(shuō)，有旺期也有淡期。每個(gè)月的收入不一定的。聽(tīng)一個(gè)朋友說(shuō)，他們一年的毛收入有十多萬(wàn)吧！事在人為，你投入多少，就會(huì)產(chǎn)出多少！不要猶豫，不要徘徊，認(rèn)準(zhǔn)了就大膽地干！

網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在都飽和了，司機(jī)比客人還多。如祺出行，廣州7月份才出的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，剛出來(lái)時(shí)聽(tīng)說(shuō)收入還可以，勤勞點(diǎn)可以上萬(wàn)，但9月開(kāi)始就不行了，我9月在那里做了一個(gè)月就果斷辭職，就是***平臺(tái)。我每天早上6點(diǎn)半起床，7點(diǎn)多出車(chē)，就中午充電兩三個(gè)小時(shí)，一直做到晚上九點(diǎn)十點(diǎn)，每天做十幾個(gè)小時(shí)，***到晚才十幾單，有時(shí)候兩個(gè)小時(shí)都沒(méi)一單，根本沒(méi)單給你跑，有時(shí)大半個(gè)廣州兜一圈都沒(méi)單，群里很多都說(shuō)沒(méi)單沒(méi)單，每天流水才三四百，一個(gè)月停車(chē)費(fèi)四百和充電費(fèi)加起來(lái)兩千多，工資一共發(fā)了五千多，除去成本還剩下三千多，老子做個(gè)服務(wù)員包吃住都有三四千了，那天我去退車(chē)也有十幾個(gè)人在退車(chē)，也有十幾個(gè)還不了解情況的傻子去面試入坑。想進(jìn)如祺出行開(kāi)車(chē)的朋友要想清楚！

網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在都飽和了，司機(jī)比客人還多。如祺出行，廣州7月份才出的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，剛出來(lái)時(shí)聽(tīng)說(shuō)收入還可以，勤勞點(diǎn)可以上萬(wàn)，但9月開(kāi)始就不行了，我9月在那里做了一個(gè)月就果斷辭職，就是***平臺(tái)。我每天早上6點(diǎn)半起床，7點(diǎn)多出車(chē)，就中午充電兩三個(gè)小時(shí)，一直做到晚上九點(diǎn)十點(diǎn)，每天做十幾個(gè)小時(shí)，***到晚才十幾單，有時(shí)候兩個(gè)小時(shí)都沒(méi)一單，根本沒(méi)單給你跑，有時(shí)大半個(gè)廣州兜一圈都沒(méi)單，群里很多都說(shuō)沒(méi)單沒(méi)單，每天流水才三四百，一個(gè)月停車(chē)費(fèi)四百和充電費(fèi)加起來(lái)兩千多，工資一共發(fā)了五千多，除去成本還剩下三千多，老子做個(gè)服務(wù)員包吃住都有三四千了，那天我去退車(chē)也有十幾個(gè)人在退車(chē)，也有十幾個(gè)還不了解情況的傻子去面試入坑。想進(jìn)如祺出行開(kāi)車(chē)的朋友要想清楚

不管是如祺出行還是曹操出行，都是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，平臺(tái)都有自身的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，我不覺(jué)得平臺(tái)之間的差異有多大，所以如祺也好曹操也罷，***差別可能是客戶(hù)的信任。

跑網(wǎng)約車(chē)有幾個(gè)方面需要特別注意。

一是勤快。

跑車(chē)的人都是吃苦耐勞型的，只有起早貪黑才來(lái)錢(qián)，當(dāng)然這還不夠。

二是技術(shù)。

開(kāi)車(chē)需要技術(shù)，熟練操作系統(tǒng)需要技術(shù)。

三是熟悉路況。

不知道客戶(hù)居住在哪個(gè)旮旯，不熟悉哪些路段擁堵或行駛緩慢的，時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）都在路上浪費(fèi)了，不光影響你的業(yè)績(jī)，也影響客戶(hù)的時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考），這關(guān)系到客戶(hù)的評(píng)價(jià)，這是直接影響收入的。

四是違法違章。

平臺(tái)口碑和自身口碑是收入的關(guān)鍵，個(gè)人覺(jué)得自身才是收入的保證，跑車(chē)涉及多個(gè)方面，只有完全熟悉各個(gè)方面才會(huì)日進(jìn)斗金的。

都不好弄，各行各業(yè)壓力都大

廣州如期說(shuō)本來(lái)新年后改制度，不再是自營(yíng)聘請(qǐng)司機(jī)，改為像滴滴公司一樣租車(chē)加盟，兄弟比較好問(wèn)清楚，我朋友也是這個(gè)公司自營(yíng)車(chē)司機(jī)，改制后準(zhǔn)備離職！

可以賺兩萬(wàn)，快來(lái)開(kāi)！

目前干啥都不賺錢(qián)，可能就賺那么3000多吧；因?yàn)楝F(xiàn)在的人少打車(chē)，也覺(jué)得不安全，更多的長(zhǎng)距離的寧愿等久一點(diǎn)來(lái)個(gè)順風(fēng)車(chē)，所以目前各行各業(yè)各形式的工作都不怎么賺錢(qián)了，不像之前的黃金時(shí)代。

都是網(wǎng)約車(chē)，都是服務(wù)性行業(yè)！就靠服務(wù)態(tài)度，專(zhuān)業(yè)可靠取勝，平臺(tái)總體好，你也查不到哪里去！一個(gè)月賺一萬(wàn)是你勤奮，一個(gè)月兩萬(wàn)是你有腦子，任何事都有出路，沒(méi)有說(shuō)不行的

不清楚，但知道做什么，有用心跟沒(méi)用心，是不一樣的

這個(gè)取決于你接的單多不多。成本高不高

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